極氪001音響整體是相當(dāng)不錯(cuò)的。

新款極氪001搭載了 001FR 同款的 28 揚(yáng)聲器（包含 4 對(duì)頭枕揚(yáng)聲器），峰值功率高達(dá) 3000W，還帶座椅震動(dòng)和空調(diào)聯(lián)動(dòng)的雅馬哈音響系統(tǒng)，支持 7.1.4 杜比全景聲，有 32ch 通道，包括 4 天空聲道、7 平面聲道、1 重低音聲道，全系標(biāo)配。

揚(yáng)聲器分布在中控臺(tái)、前后門、內(nèi)后視鏡、頂棚、座椅頭枕、C 柱、行李廂等多個(gè)位置，讓聲音在車內(nèi)各個(gè)角落都能清晰呈現(xiàn)，每個(gè)座位都有沉浸式體驗(yàn)。

在各種路況下播放效果都清晰流暢，播放高品質(zhì)音樂時(shí)每個(gè)音符都清晰可辨，音效震撼立體，仿佛置身音樂現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于一般家用來說完全足夠，能帶給車主優(yōu)質(zhì)的音質(zhì)體驗(yàn)。

舊版極氪 001 的音響系統(tǒng)相對(duì)遜色些，雖也是雅馬哈音響但得選配，在揚(yáng)聲器數(shù)量、功率和音效處理方面不如新版。

原車 8 喇叭可升級(jí)無損補(bǔ)型低音箱和中置單元，12 喇叭的原車雅馬哈音響基礎(chǔ)上提升，常見方案是前聲場(chǎng)三分頻換成更好更專業(yè)的三分頻套裝。

不管是 8 喇叭還是 12 喇叭配置，常見的升級(jí)建議是加裝 DSP 音頻處理器處理音場(chǎng)音樂信號(hào)，預(yù)算足可升級(jí)多路輸出的 DSP 功放。

原車雅馬哈低音箱是輕薄注塑箱體，容易共振共鳴，低音效果不好還容易拖尾，全鋁合金箱體能降低共振，低音干凈無拖尾，內(nèi)置 10 寸單元低頻量感更足。

不管升級(jí)補(bǔ)型箱低音還是用原車雅馬哈低音，都建議在側(cè)壁做隔音強(qiáng)化。音響改裝有百改低為先和音響未行隔音先行的說法，升級(jí)四門隔音，內(nèi)外層鋪貼隔音止震板減少共振共鳴，內(nèi)飾板加隔音棉吸附雜音駐波，還可做全車隔音強(qiáng)化升級(jí)，讓車廂更靜謐，音響發(fā)聲環(huán)境更好。

沒選配雅馬哈音響的原廠音響，有人覺得高音低音不足，沒動(dòng)態(tài)感，比一些其他車型的原車音響差。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）