極氪 WE86 的動態(tài)續(xù)航受多種因素影響。

夏季時(shí)，五一出游高速路段駕駛，4 人加行李，平均百公里能耗 19.3kWh，續(xù)航達(dá)成率 83.7%；舟山金塘大橋等路段兩人加行李，續(xù)航達(dá)成率 82.1%；平時(shí)上下班早晚高峰，綜合能耗不錯(cuò)。

在廣東，市區(qū)續(xù)航達(dá)成率 9 折以上，平均能耗 16 - 17kWh/100km，實(shí)際續(xù)航 500 - 540 公里，雨天及低溫能耗會增加 1 - 2kWh/100km。

高速長途往返，5 人滿載加后備箱裝滿，室外 7 - 15 度，車速 100 - 130km/h，能耗 20kWh/100km 左右，滿電跑 430 公里左右，約 8 折。

冬季的續(xù)航表現(xiàn)因使用條件和環(huán)境不同而有差異。一般滿電表顯約 398km，實(shí)際跑 330km 時(shí)電量剩余 8% - 10%。連續(xù)跑電耗 24 - 25kWh/100km 甚至更低，階段跑或堵車電耗可能達(dá) 30kWh/100km 以上。

高速狀態(tài)下 LCC 打開比自主駕駛省電，時(shí)速 110 - 120 左右較省電，超過 130km/h 電耗增加。長途時(shí)國道比高速省電補(bǔ)能體驗(yàn)好。

不同地區(qū)和車主的測試結(jié)果有差別，寒冷地區(qū)冬季續(xù)航更低。車主駕駛習(xí)慣、空調(diào)使用、車輛載重等也會影響續(xù)航，比如激烈駕駛、長時(shí)間開空調(diào)午休等會增加電耗減少續(xù)航。駕駛模式自定義，驅(qū)動運(yùn)動，制動標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向舒適，動能回收中等，胎壓 260 - 270kPa，空調(diào) 21 - 22 度，風(fēng)速 1 - 2 檔，開啟 ECO 節(jié)能模式能節(jié)能。

總之，極氪 WE86 動態(tài)續(xù)航不錯(cuò)，但具體情況需根據(jù)實(shí)際使用而定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）