極氪 22 款使用的電池主要是三元鋰電池。

其 22 款 ME 版搭載的是 66kWh 的三元鋰電池，工信部公布的純電續(xù)航里程為 560km。

實(shí)際續(xù)航會(huì)受多種因素影響，比如駕駛習(xí)慣，不良駕駛習(xí)慣會(huì)增加能耗；路況方面，高速行駛能耗相對(duì)較高；外部環(huán)境如大風(fēng)、小雨也會(huì)使能耗增加。

不同季節(jié)和路況下續(xù)航不同，在 20℃以上暖季，平均百公里電耗 16 - 18 度，實(shí)際續(xù)航 550 - 600km，達(dá)成率 90%+；南方 0 - 10℃冬季電耗 20 - 23 度，實(shí)際續(xù)航 450km+，達(dá)成率 78%+；10℃北方電耗 25 - 27 度，實(shí)際續(xù)航 370 - 400km，達(dá)成率 60%+。

正常溫度下純高速續(xù)航 450km+，高速+市區(qū)混合可超 500km，60 - 80km 時(shí)速最省電，能耗低至百公里 12 - 13 度電。

還有高管實(shí)測(cè)的全新極氪 001 ME 版配備 100kWh 電池和 21 英寸輪轂，71%的測(cè)試路段為高速，平均車速 112km/h，實(shí)測(cè)續(xù)航里程達(dá) 586 公里，續(xù)航達(dá)成率 83%。

三元鋰電池的循環(huán)壽命一般在 800 - 1500 次左右，一次充電循環(huán)不是簡(jiǎn)單的充電次數(shù)，而是指完成一次總和為 100%的充電過程。比如周一滿電開車上班，下班回家后剩余 80%電量沒充電，周二消耗 30%電量充到 90%，周三消耗 20%電量晚上充滿。這樣 40% + 30% + 30% = 100%才完成了一次充電循環(huán)。

對(duì)于充電功率，極氪官方回應(yīng)稱并沒有對(duì)充電功率做人為設(shè)限。動(dòng)力電池隨著使用時(shí)長、充電循環(huán)次數(shù)的增加會(huì)產(chǎn)生自然衰減，這會(huì)影響到充電時(shí)的峰值功率，這是鋰電池的常規(guī)物理特性。在單次充電過程中，充電功率也并非始終處于峰值，會(huì)受剩余電量、充電樁功率、電池溫度、電網(wǎng)條件等因素影響而有動(dòng)態(tài)變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）