上汽大通 D90 起步測試情況如下。

加速方面，四驅(qū)版車型在關閉 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，全力起步時發(fā)動機允許轉速較高，約 3000 轉左右，初段動力爆發(fā)較猛，四驅(qū)系統(tǒng)使車輪未打滑，前懸拉伸不算夸張。起步初段 g 值達 0.6g，持續(xù)約 2.5 秒后回落到 0.3g 左右，換擋速度偏慢但平順性不錯，最終百公里加速成績?yōu)?10.3 秒。

適時四驅(qū)版車型多次實驗得出允許的最高起步轉速為 2200 - 2300rpm，車頭微幅上翹，車輪基本不打滑，前半段加速感不錯，80km/h 后中規(guī)中矩，成績?yōu)?11.20 秒。

手動兩驅(qū)版車型起步轉速維持在 2700rpm 左右，有輕微響胎聲，起步 g 值接近 0.6，切換到 2 擋后 g 值保持在 0.3 上下，成績?yōu)?10.83 秒。

制動方面，全力制動時點頭明顯，懸掛偏軟和高重心是常見情況，但制動力良好，最終百公里制動成績?yōu)?38.51 米。整體制動力較強，中后段尤其穩(wěn)定，100 - 0km/h 剎車距離為 36.57 米，表現(xiàn)出色。手動兩驅(qū)版車型剎車 g 值波動大，最大達 - 1.1，剎車力度比自動四驅(qū)版弱，剎車距離為 42.36 米，對于車重接近 2 噸的車型可接受。

油耗方面，四驅(qū)版車型在擁堵和通暢路段各占 50%，平均時速 30km/h，夏季開空調(diào)且僅一名司機的情況下，行駛 120.6 公里消耗汽油 15.86L，百公里平均油耗約 13.1L。手動兩驅(qū)版車型在平均時速 30km/h 的情況下行駛 121.1 公里，消耗汽油 10.52 升，百公里平均油耗為 8.7 升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）