極氪001電光藍實車擁有眾多出色表現(xiàn)。

動力方面，整備質(zhì)量超 2t 但加速踏板調(diào)校線性，400kW 動力平緩舒適釋放，加速不突兀且動力儲備深厚，不過剎車踏板前段制動力多靠動能回收，前五分之二偏虛，需常開燃油車的朋友適應。

座艙隔音強，前后車窗用厚隔音玻璃，座艙內(nèi)大量厚隔音棉，輪胎靜音，車內(nèi)安靜。

底盤懸掛質(zhì)感不錯，小顛簸時初段彈簧軟，快速變線或轉(zhuǎn)彎時后段彈簧硬保證車身姿態(tài)，機械懸掛調(diào)校不錯，若非特殊需求可不選裝空懸。

轉(zhuǎn)向靈活，類似特斯拉大轉(zhuǎn)向比，對軸距超 3m 的車有益，尤其掉頭。

中控車機 UI 跟特斯拉相似，直觀但流暢度有瑕疵，好在非最終版還在優(yōu)化。

內(nèi)飾方面，雅馬哈音響體驗好，WE 版可選裝。外觀寬且低矮好看，日行燈設計有人不接受。輪轂 22 寸最大的能量光刃輪轂霸氣，但發(fā)亮部分是后裝塑料殼易受損。前大燈、后尾燈設計用心細節(jié)多，但剎車燈小氣?？諝鈶壹芨叨确秶?117-200mm。車身外觀設計用心，鈑金工藝優(yōu)異。內(nèi)飾車門內(nèi)測設計復雜，方向盤縫線硌手廉價。前排座椅舒適性適中，后排座椅靠背調(diào)節(jié)范圍大，空間巨大但坐墊薄。電動感應車門使用體驗糟糕。

總的來說，極氪 001 電光藍實車有優(yōu)點也有需改進之處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）