未來(lái) 5 年上汽大通 C2B 會(huì)有很好的發(fā)展。

在成本方面，上汽大通定制化從根本上解決消費(fèi)者個(gè)性需求的同時(shí)還會(huì)優(yōu)化成本，比如房車(chē)生產(chǎn)的模塊化設(shè)計(jì)，組合后成本優(yōu)勢(shì)明顯。

產(chǎn)能上，新工廠陸續(xù)投產(chǎn)，產(chǎn)品線擴(kuò)充，定制需求增加，上汽大通通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)流程來(lái)保障產(chǎn)能。

時(shí)間上，優(yōu)化制造和物流的響應(yīng)時(shí)間，減少消費(fèi)者等待。

技術(shù)上，依托平臺(tái)與消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)零距離溝通并進(jìn)行數(shù)據(jù)迭代形成大數(shù)據(jù)庫(kù)，加強(qiáng)全公司體系能力建設(shè)。

質(zhì)量和效率上，協(xié)調(diào)各方確保產(chǎn)品質(zhì)量不受影響并提高交付效率。

用戶參與方面，不斷探索讓用戶更有效地參與造車(chē)環(huán)節(jié)。

而且，上汽大通 C2B 定制化已解決用戶定制過(guò)程中的痛點(diǎn)，比如讓定制產(chǎn)品合法、秒過(guò)年檢，解決老款車(chē)型車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)相對(duì)較舊的問(wèn)題。

在疫情和缺芯的情況下，上汽大通憑借 C2B 定制化生產(chǎn)磨練的生產(chǎn)體系反應(yīng)能力迅速攻克難關(guān)。

未來(lái)，國(guó)內(nèi)皮卡和房車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力大，上汽大通將重點(diǎn)布局，比如基于 T90 車(chē)型改裝出“上汽牛魔王”皮卡進(jìn)軍越野皮卡等細(xì)分市場(chǎng)。

總之，未來(lái) 5 年上汽大通 C2B 前景樂(lè)觀，會(huì)持續(xù)為用戶提供優(yōu)質(zhì)的定制服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）