極氪和特斯拉的續(xù)航對比，結(jié)果是這樣的。

極氪001 ME版在配備100kWh電池、21英寸輪轂、高速路段占比較高且平均車速穩(wěn)定在112km/h的情況下，實測續(xù)航里程達(dá)到586公里，續(xù)航達(dá)成率為83%。

而特斯拉Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動版在高速行駛時的實際續(xù)航為460km，續(xù)航達(dá)成率約為67%，百公里能耗為17.1kWh。

極氪007四驅(qū)智駕版在高速路段占比達(dá)61%、高速平均時速110km/h的情況下，續(xù)航達(dá)標(biāo)率近90%。

從這些數(shù)據(jù)能看出，極氪在續(xù)航方面表現(xiàn)出色。其原因在于極氪扎實的全棧800V高壓平臺，電機轉(zhuǎn)換效率更高、充電效率更快、大幅提升了續(xù)航能力。

相比之下，特斯拉Model Y在續(xù)航方面稍遜一籌，可能需要期待下一代產(chǎn)品的升級。

在選擇時，要根據(jù)自身需求，比如經(jīng)常長途駕駛，極氪或許更適合，追求品牌和特定性能，特斯拉可能是選擇。

總之，兩者各有特點，根據(jù)實際情況決定

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）