極氪 001 單電機防滑的方法有很多。

首先要熟悉車輛強大的動力，控制好起步和加速時的油門力度，避免猛踩電門。

輪胎方面很關(guān)鍵，濕滑或低溫天氣要換合適的輪胎，比如針對此類環(huán)境設(shè)計的輪胎。雪地上坡打滑可安裝雪地胎，積雪多沒條件換就用防滑鏈，裝在后輪且時速別超 40 公里，無積雪或無結(jié)冰路面要及時解除。

雨天后輪打滑，控制別大腳油門，單電機開經(jīng)濟模式，動能回收別中高。

駕駛模式要注意切換，特殊路況選對應(yīng)模式，像冰雪路面就切換到雪地模式，因為它能控制扭矩輸出，起步更溫柔平穩(wěn)，減少打滑幾率，剎車時 ABS 范圍放寬，讓剎車更平穩(wěn)，而且 HUD 還有雪地模式顯示更清晰。

極氪 001 自身有防滑配置，如博世 ESP 高動態(tài)版系統(tǒng)，綜合了 abs、asr 和 bas 三個系統(tǒng)負責(zé)車輛車身的穩(wěn)定。還有 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)，處理速率比主流 TCS 牽引力控制系統(tǒng)快 10 倍，能夠瞬時分配輪端扭矩，協(xié)助快速穩(wěn)定車身。

另外，極氪 001 推出的閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)，能在 0.4 秒實現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換，在不同駕駛模式下實現(xiàn)全時后驅(qū)、適時四驅(qū)、全時四驅(qū)三種驅(qū)動模式的智能切換，提升續(xù)航里程。

選擇經(jīng)濟模式能減少能耗，舒適模式適時四驅(qū)會根據(jù)路況介入，運動/雪地/沙地/越野/個性化駕駛模式匹配全時四驅(qū)。極氪 001 配備的“越野模式”，針對 PedalMap 和 TCS 牽引力控制系統(tǒng)特殊標定，能遏制溜車風(fēng)險，提升爬坡能力。

總之，了解車輛特性，掌握正確駕駛方法，就能有效減少極氪 001 單電機防滑的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）