上汽大通貨車米拉加慢充相關(guān)問題及解決方案如下：

自己加裝慢充：原車快充和慢充系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不同，無法直接改。但可去 4S 店加裝慢充套件，大概 3 千左右，能直接連接慢充接口；也可在淘寶買五六百元質(zhì)量好的轉(zhuǎn)接頭；還能購(gòu)買交流轉(zhuǎn)直流 9 孔充電器，用家用 220V 電充。

使用慢充要注意用符合標(biāo)準(zhǔn)的充電器和電源插座，保證充電線路正常，為保護(hù)電池壽命，盡量用慢充，別頻繁用快充。大通 EV30 標(biāo)準(zhǔn)充電器慢充功率 2.3kW，約 8 - 10 小時(shí)充滿，快充 45 分鐘能充七成電，慢充 5 小時(shí)左右。

EG10 偶發(fā)無法慢充：原因有電池問題（老化、損壞、BMS 故障等，占 30%），需更換電池、修復(fù)電池或更換 BMS，成本 5000 - 20000 元；充電設(shè)備故障（充電樁、充電線、適配器問題等，占 25%），要修理或更換，成本 200 - 5000 元；車輛充電接口故障（損壞、污染、連接不良等，占 20%），需更換接口、清潔或改善連接，成本 100 - 1000 元；軟件故障（車載軟件 BUG、版本不兼容、更新失敗等，占 15%），進(jìn)行軟件升級(jí)、調(diào)試或系統(tǒng)恢復(fù)，成本 0 - 500 元；外部環(huán)境因素（溫度低、電網(wǎng)不穩(wěn)、充電高峰等，占 10%），調(diào)整充電環(huán)境、改善電網(wǎng)供電或選非高峰時(shí)段充電，成本 0 - 100 元。

大通 EV30 相關(guān)參數(shù)：短軸版，載客量 2，長(zhǎng) 5090mm、寬 1780mm、高 1920mm，軸距 3285mm，續(xù)航 303km，總重量 1595kg，額定載質(zhì)量 925kg，高時(shí)速 90km/h，裝貨容積 6.3 立方米，鋰電池材料為聚合物鋰電池，電池電量 41.86kwh，額定峰值功率 35/70kw，直流充電 5 - 80%需 45min，車廂規(guī)格 2770×1665×1335mm。

MIFA 9 新增 V2L 車外放電功能：可實(shí)現(xiàn)整車對(duì)外放電，將高壓直流電轉(zhuǎn) 220V 交流電，功率 6.6kW。綠洲版用戶進(jìn)店完成系統(tǒng)升級(jí)獲取，其它版本通過 OTA 在線升級(jí)。放電時(shí)將放電槍插入車輛慢充口插座，通過車載娛樂主機(jī)屏或 APP 操作，微波爐、電烤箱等大功率電器可用。MIFA 9 有 9 款在售，售價(jià) 26.99 - 41.99 萬元，車身尺寸長(zhǎng) 5270mm、寬 2000mm、高 1840mm，軸距 3200mm，提供 77kWh 和 90kWh 電池，續(xù)航里程 480/540/560km（CLTC 工況）。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）