極氪001不是全鋁車身。

其車身材料包括低強(qiáng)鋼 14%、高強(qiáng)鋼 2.3%、先進(jìn)高強(qiáng)鋼 28%、熱成型鋼 19%，鋁板 7%，鋁型材 9%等。

鋁板主要用于前后門、機(jī)蓋等區(qū)域，鋁型材主要用于門檻梁、前防撞梁、前縱梁等區(qū)域。四門和前艙蓋是鋁合金材質(zhì)。極氪 001 的全鋁車身占比約為 16.3%。車身采用高性能鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá) 69.2%，超高強(qiáng)度鋼占比 23.8%。

在關(guān)鍵部位如 A 柱、B 柱、車頂框架等使用強(qiáng)度高達(dá) 1300MPa 的超高強(qiáng)度熱成型鋼。在安全性方面，熱成型鋼主要應(yīng)用在 A/B 柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等關(guān)鍵區(qū)域，強(qiáng)度一般在 1500MPa，能在碰撞時(shí)保證車門框架不變形，方便駕駛員脫困。

B 柱加強(qiáng)板采用了 TRB 技術(shù)，可根據(jù)實(shí)際需求靈活調(diào)整零件厚度，兼顧輕量化和強(qiáng)度。前防撞梁采用航空級(jí) 7 系鋁合金擠壓成型技術(shù)，屈服強(qiáng)度增加約 88%，延伸率提升約 50%，超長吸能盒設(shè)計(jì)大幅增加吸能距離減少對(duì)乘員艙侵入量。還采用了 TWB 熱成型軟硬區(qū)激光焊接技術(shù)、TRB 軋制變厚度板技術(shù)、FDS 熱融流鉆螺接工藝等先進(jìn)工藝，讓車身更堅(jiān)固且輕量化。

全車配備 11 個(gè)攝像頭、1 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)和 1 個(gè)激光雷達(dá)，還有雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片和 Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)，能有效預(yù)防和降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊且采用保壓技術(shù)，前排座椅有特殊的防護(hù)設(shè)計(jì)，后排座椅具備防穿刺功能。

此外，24 款極氪 001 還有諸多升級(jí)。車架方面，有全球量產(chǎn)最大一體式壓鑄后端鋁車身、首創(chuàng)的中段一體式壓鑄蜻蜓結(jié)構(gòu)等創(chuàng)新。動(dòng)力系統(tǒng)及底盤方面，全棧升級(jí)到 800v 平臺(tái)，電機(jī)、電控系統(tǒng)升級(jí)，底盤懸掛系統(tǒng)適配新電機(jī)。動(dòng)力電池有磷酸鐵鋰金磚電池和三元鋰麒麟電池可選。智能駕駛、智能座艙、內(nèi)飾等也都有諸多改進(jìn)和升級(jí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）