林肯領(lǐng)航員走盤山路的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，其搭載的 Ford 3.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)配合 10 速變速箱，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，提速快，推背感強(qiáng)，不用擔(dān)心動(dòng)力不足。

操控性較好，方向盤輕，在多彎路段懸掛支撐到位，車身行駛穩(wěn)健。

空間寬敞，乘坐舒適，第三排腿部空間在特定情況下不錯(cuò)，但頭部空間略顯不足。

舒適性佳，越坑洼路段顛簸感不強(qiáng)，上坡感覺(jué)良好。

不過(guò)也有一些不足，比如遇到橫風(fēng)時(shí)，龐大的車身會(huì)受較大影響；前引擎蓋只有一個(gè)鎖扣，高速行駛時(shí)存在安全隱患。

新一代領(lǐng)航員采用了全鋁合金輕量化車身，加上 6 種模式的駕駛選擇系統(tǒng)，讓駕駛者在慢速入彎時(shí)能感受到過(guò)度轉(zhuǎn)向的趨勢(shì)，速度加快則會(huì)轉(zhuǎn)向不足，增強(qiáng)了穩(wěn)定性和安全性。

車身側(cè)傾控制良好，制動(dòng)出色，不會(huì)像其他大型美國(guó)全尺寸 SUV 那樣頻繁點(diǎn)頭，靈活性可媲美車身尺寸小一號(hào)的 SUV。

此外，車內(nèi)景觀獨(dú)特，座椅和車窗高度差恰到好處，能讓駕駛者以居高臨下的姿態(tài)欣賞車外風(fēng)景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）