極氪 007 的減震效果非常出色。

其四驅(qū)版配備的 CCD 電磁減震系統(tǒng)性能優(yōu)秀，在不同模式下表現(xiàn)各異。

舒適模式下，面對細(xì)碎顛簸路面和起伏路面，懸架有韌勁，能有效過濾震動。

運(yùn)動模式時(shí)，底盤變硬，支撐性增強(qiáng)，同時(shí)舒適性仍有保障，不會過于顛簸。

加速和剎車表現(xiàn)優(yōu)秀，加速線性，剎車配備的四活塞剎車卡鉗讓人信心十足，腳感體驗(yàn)線性。

在轉(zhuǎn)向方面，三種助力模式可調(diào)，滿足不同駕駛者喜好，側(cè)傾控制良好，車輛在高速匝道急彎時(shí)側(cè)傾不明顯，座椅包裹性到位。

另外，極氪 007 的前雙叉臂獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架，運(yùn)用大量高強(qiáng)度鋁合金材料，操控靈活。

同時(shí)在前懸下擺臂、后副車架 4 處振動敏感點(diǎn)處，采用液壓襯套技術(shù)，充分過濾余振，駕乘體驗(yàn)舒適輕盈。

總之，極氪 007 的減震在各方面都表現(xiàn)優(yōu)異，能給駕駛者和乘客帶來舒適的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）