極氪四驅(qū)有多種駕駛模式，每種模式駕駛感受不同。

舒適模式默認(rèn)后輪驅(qū)動(dòng)，深踩油門才切換四驅(qū)，剎車、方向盤調(diào)教柔和，懸掛在標(biāo)準(zhǔn)位置，加速響應(yīng)類似油車有小延遲，能耗較經(jīng)濟(jì)，適合日常使用。

經(jīng)濟(jì)模式固定后輪驅(qū)動(dòng)，調(diào)教與舒適模式類似，但急加速和脫困不如舒適模式靈活，能耗不一定更低。

運(yùn)動(dòng)模式油門和剎車激進(jìn)，底盤懸架低，方向盤轉(zhuǎn)向沉，適合追求駕駛樂趣，不太適合日常。

雪地模式四輪動(dòng)力輸出平穩(wěn)，低速扭矩大，懸掛高度標(biāo)準(zhǔn)，適合雨雪天氣。

沙地模式底盤高，四輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)，低速大扭矩，便于沙地脫困。

越野模式底盤最高，四輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力響應(yīng)強(qiáng)勁，能應(yīng)對(duì)一般越野路面。

個(gè)性化模式可單獨(dú)設(shè)置驅(qū)動(dòng)、懸架高度、減震、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等。比如驅(qū)動(dòng)有經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動(dòng)選項(xiàng)，懸架高度可選擇很高、高、標(biāo)準(zhǔn)、低和很低，減震有舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)，制動(dòng)有標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向有舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)，分別對(duì)應(yīng)不同的力度和路感。

日常城市駕駛推薦舒適模式，路況復(fù)雜多變可根據(jù)具體情況選擇個(gè)性化模式。

另外，沙地模式空懸高度比舒適模式略高，比越野模式略低，車速被限制在 70，在破水泥路等路況下減震效果好，但城市道路不建議長(zhǎng)期使用，易導(dǎo)致空懸頻繁升降過熱。

經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動(dòng)模式電耗基本一致，主要跟腳法有關(guān)。極氪 001 全時(shí)四驅(qū)版本車機(jī)駕駛界面的全時(shí)四驅(qū)開關(guān)對(duì)電耗影響微乎其微。對(duì)于帶空懸的極氪 001，胎壓保持在官方推薦數(shù)據(jù) 2.9 左右，車子整體感受更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）