上汽大通V80方向異響可能由多種原因?qū)е隆?/p>

轉(zhuǎn)向管柱缺少潤滑摩擦力大，需及時添加潤滑劑。

轉(zhuǎn)向助力油少了或太臟，少了要補充，太臟應清洗濾網(wǎng)或更換。

前輪轉(zhuǎn)向球籠潤滑不良，防塵套損壞的要清洗球籠并更換防塵套。

塑料件之間摩擦，比如方向盤塑料件，氣溫低時塑料變硬可能產(chǎn)生摩擦聲響，可暫時不管。

轉(zhuǎn)向機故障的要更換轉(zhuǎn)向機。

助力皮帶松緊度不當或老化，要調(diào)整松緊度或更換皮帶。

減震器平面軸承發(fā)出異響，根據(jù)情況涂黃油或更換。

平衡桿膠松動或損壞，松動可加墊片，損壞則需更換。

變速箱一檔同步器同步環(huán)有問題，比如離合踩到底一檔起步仍有異響且掛檔機構(gòu)無松動，需視情況維修。

液壓方向助力有問題，比如助力泵磨損、老化、漏油，助力油過稠，助力泵到方向機或方向機到油杯的油管漏油，發(fā)動機共振等，要針對性地檢查助力泵、助力油和相關油管等部件。

球籠問題，防塵套破損、經(jīng)常打死輪、打死輪后急加速會影響球籠壽命，要檢查處理。

轉(zhuǎn)向拉桿上的卡子或方向軸下邊的螺絲松動，需緊固。

輪轂上的平衡塊在轉(zhuǎn)向打死時跟轉(zhuǎn)向連桿碰擦，可將碰擦的平衡塊角上磨掉一點。

平時開車應注意正確打方向盤的方法，避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，車輛停穩(wěn)后將方向盤回正，調(diào)頭時盡量避免方向盤打到死點位置。

如果是早上或沒熱車時前輪發(fā)生異響并伴隨汽車輕微晃動，可能是阿克曼角度設計問題，輪胎跑熱后一般會消除。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）