林肯領(lǐng)航員老款的 V6 發(fā)動機(jī)車型具有不少優(yōu)點(diǎn)。

動力方面，其搭載的 3.5L Ecoboost V6 發(fā)動機(jī)最大功率達(dá) 440 馬力，最大扭矩 691 牛·米，匹配 10 速自動變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng)，動力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn)。在實際駕駛中，低速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，基礎(chǔ)排量能讓車輛輕松起步，加速時變速箱降擋積極，澎湃動力能輕松推動車身。駕駛體驗不錯，5.4 排量 V8 發(fā)動機(jī)或 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力澎湃，加速聲音動聽，在不同速度下動力都很強(qiáng)勁，變速箱換擋積極且動作難以察覺。

空間表現(xiàn)出色，7 座版本實用性高，最后一排可電動升降，5 座時后備箱空間超大，能滿足各種需求，第三排空間寬敞堪比商務(wù) MPV。

懸掛和避震軟，舒適性好，無論市區(qū)還是長途駕駛都舒適。駕駛模式多樣，如 4×2 后驅(qū)模式、4×4 四驅(qū)模式、AWD4×4 智能四驅(qū)模式，不同路況切換增加行駛穩(wěn)定性和安全性。

油耗方面，2.6 噸 5.4 排量的車型市區(qū)油耗 18 個左右，高速 12 個油，對于這樣的大型車來說表現(xiàn)不錯。

操控上，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動助力恰到好處，比日系車沉穩(wěn)，比一般歐洲車輕松，轉(zhuǎn)彎半徑相對較小。內(nèi)飾采用精選真皮、木紋飾板及鍍鉻條營造出奢華感，座椅提供多種調(diào)節(jié)和舒適功能。

不過，老款林肯領(lǐng)航員也存在一些不足。比如第二排座椅手動調(diào)節(jié)不夠方便，非承載式車身結(jié)構(gòu)在濾震上不能完全隔絕破損路面的震動。語音識別系統(tǒng)可能反應(yīng)緩慢，音響設(shè)備可能有不正常噪音，電動踏板可能失靈。車尺寸大視野盲區(qū)偏大，停車不太方便。內(nèi)飾部分車主認(rèn)為略顯老氣，車機(jī)系統(tǒng)不夠智能，語音交互功能反應(yīng)慢、識別率低。電動踏板可能會出現(xiàn)失靈的情況，輪轂設(shè)計不太美觀。操控靈活性不夠好，轉(zhuǎn)彎掉頭半徑大，在市區(qū)車流量大時駕駛會比較費(fèi)勁。油耗較高，3.5T 的發(fā)動機(jī)加上較重的車身燃油經(jīng)濟(jì)性不佳。

但如果能接受這些不足，老款林肯領(lǐng)航員還是一個不錯的選擇。老款配置在一些方面表現(xiàn)出色但與新款相比也存在一定差距。動力系統(tǒng)能提供不錯的動力輸出，但新款發(fā)動機(jī)壓縮比有升級，燃燒效率更高。懸掛方面新款具備更先進(jìn)的功能。內(nèi)部配置上，新款車機(jī)系統(tǒng)更簡潔易用，計算能力更強(qiáng)，娛樂系統(tǒng)更多。座椅調(diào)節(jié)功能新款更豐富，音響系統(tǒng)新款更好，智能駕駛輔助方面新款也更強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）