極氪商務(wù)車 009 藍(lán)色在多方面表現(xiàn)出色。

電耗方面，高速 120 碼巡航約 24 度/百公里，100 碼巡航約 21 度/百公里，城區(qū)加市內(nèi)快速路約 16 度/百公里，長途出行按續(xù)航 400 公里規(guī)劃較穩(wěn)妥，日常使用盡量在 50%至 90%之間循環(huán)能保護電池。

充電方面，極氪極充在臺州最高能到 130kW 的充電功率，小桔家門口最高 100kW，蔚來家門口最高 70kW，家充用極氪樁小區(qū)給力能穩(wěn)在 6.8kW，但節(jié)假日高速服務(wù)區(qū)充電排隊嚴(yán)重，盡量避開。

駕駛質(zhì)感很棒，空氣懸掛提高了舒適性，用自帶模式駕駛有點晃晃悠悠，關(guān)閉單踏板并自定義組合能改善。

外觀上，從正面看有種“勞斯萊斯”的既視感，車頭設(shè)計獨特，沒有常見的大進氣格柵，而是全球第一臺配備智能前格柵的 MPV，LED 燈組亮起來科幻感十足，開在路上回頭率爆表。

車身顏色藍(lán)色深邃且有質(zhì)感，展車配備 19 寸的輻射式輪轂造型獨特，車尾造型氣勢上和前臉呼應(yīng)，車身尺寸超 2 米寬，在 MPV 中優(yōu)勢明顯。

內(nèi)飾方面，用料扎實，納帕皮觸感細(xì)膩，門板和扶手箱內(nèi)側(cè)面用絨布設(shè)計高級感滿滿，減少了異響。采用六座布局，第二排配有隱形小桌板和 15.6 英寸吸頂屏幕，吸頂屏幕有 HDMI/USB 接口，支持 SWITCH 接入、無線投屏等，還能通過 EVA 語音和遙控兩種交互模式觀看 CCTV 直播以及會議模式?？臻g布局合理，前排、第二排、第三排都有充足的頭部和腿部空間，后備箱容量能滿足家庭出行需求，但第三排座椅無法放到地板下，后備箱空間較小。

車機存在優(yōu)化空間，有時會延遲、卡頓甚至卡死，比如地圖無法定位、漂移、重啟后黑屏，盲區(qū)預(yù)警需商城購買激活但提車顧問未告知。

座椅方面，第二排座椅扶手可能有裂口，重力感知偶爾出問題，二排右手邊座椅一鍵躺倒模式后前排副駕會聯(lián)動移到最前遮擋反光鏡視線，中間排座椅寬度奢侈但沒有過道，躺下來容易往前竄。

音效方面，設(shè)置了聲場效果和全車平衡的情況下，音質(zhì)從劣到優(yōu)依次是 QQ 音樂標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)、收音機、QQ 音樂無損、二排娛樂屏動畫片、二排娛樂屏電影，將聲場優(yōu)化調(diào)到商務(wù)艙音效會提升不少。

新款極氪 009 開啟首批交付，提供 5 款車身顏色，包括星霽藍(lán)，新增青云灰和極光綠。新款車型前臉配備大尺寸鍍鉻前格柵和 U 型日間行車燈，車頂前方中央增加激光雷達(dá)，內(nèi)飾有一定調(diào)整，換裝同款多功能方向盤及電子擋把，擋把前方增加 50 瓦手機無線充電面板，副駕一側(cè)的中控臺采用全新星空飾板，全系標(biāo)配前后排雙 OLED 大屏及流媒體內(nèi)后視鏡等，升級雙 8295 智能座艙計算平臺、35.95 英寸 AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)。

提車方面，優(yōu)點是空間出色，駕駛和乘坐舒適性能優(yōu)良，底盤扎實，缺點是自動駕駛性能一般，車機有不便利之處，副駕駛有人乘坐時二排右座和副駕腳托可能會打架，極拓 app 里下載的非自帶 app 界面小且不能全屏，微信也無法下載，內(nèi)飾豪華程度新款有所下滑，駕駛位座椅不如老款舒適，但新款駕駛感受提升明顯，剎車性能更好，增加的座椅躺平和腳靠很舒服，實際續(xù)航夏季一般能達(dá)到 500 至 600 公里，冬季在 400 至 500 公里左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）