極氪 001 質(zhì)量很好。

從底盤來看，前懸架采用鋁合金材質(zhì)，摒棄傳統(tǒng)麥弗遜懸架，改為雙叉臂式，抗側(cè)傾能力強，抓地力佳。前懸由多個部分組成，構(gòu)成四連桿結(jié)構(gòu)，獨立式下控制臂提升懸架性能，雖可能侵占內(nèi)部空間，但提高了舒適度和靜謐性，連接位置用液壓襯套。

后懸架是多連桿式，布局為中空鑄鋁 H 形下控制臂結(jié)構(gòu)，與前懸架均為鋁合金材質(zhì)，連副車架也是，全框式后副車架能保護(hù)電機和后排乘客。

電池部分被鋁合金嚴(yán)實包裹，散熱好且有防撞緩沖結(jié)構(gòu)。長期使用方面，一輛跑了 32 萬公里的極氪 001，動力電池健康度達(dá) 91%，性能方面零百加速為 6.98 秒，百公里能耗 15.5kWh/100km，加速性能幾乎無衰減，底盤和車身無明顯銹蝕，襯套運行良好，減震器未漏液，只是座椅有使用痕跡但皮質(zhì)未開裂。

極氪 001 自推出以來，市場表現(xiàn)強勁，連續(xù)兩年成為最暢銷的中國高端純電車型，還榮獲 Euro NCAP 和 Green NCAP“雙五星”認(rèn)證，在 J.D.Power 中國新能源市場質(zhì)量研究中獲第一名，并在大型純電細(xì)分市場魅力指數(shù)與新車質(zhì)量上奪冠。4 月份單月銷量達(dá) 11729 輛，成為 25 萬元以上純電車型銷量冠軍。

充電速度快，10%充到 80%僅需 15 分鐘或 11.5 分鐘。續(xù)航里程可觀，智能化方面表現(xiàn)出色，解決了早期車機卡頓問題，加入實用智能功能，全系標(biāo)配激光雷達(dá)和 CCD 電磁減振系統(tǒng)。補能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)強大，已建 443 座極充站，擁有 2431 根極充樁，年底極充樁總量將突破 5000 根。

總之，極氪 001 質(zhì)量出色，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）