二手上汽大通九座商務車如果車況良好且年限不算太長、價格實惠還是值得考慮的。

它的空間是一大優(yōu)勢，車身大內部空間充裕，滿員 9 人也不擁擠。舒適性不錯，能給乘客較好的乘坐體驗。動力方面，日常駕駛還可以，但存在渦輪延遲現(xiàn)象。

價格方面，由于車型質量好實用，車主一般能開個三五年，進入二手車市場時零部件多處于老化狀態(tài)，所以價格相對便宜。不過受新車市場沖擊影響較大，新車頻繁降價會導致其價格波動。車況良好、年限不到一年且暢銷的，二手車價格通常為新車的 90%，有一定市場知名度的為新車的 80%，市場份額小、品牌知名度不高的可能低至新車的 70%甚至更低。

上汽大通 MAXUS G10 自 2014 年 4 月正式上市，一直活躍在 15 萬至 20 萬價位段的商務 MPV 領域，多年來在市場上形成了一定規(guī)模。整車外觀時尚優(yōu)雅，前臉采用三段式寬幅鍍鉻裝飾設計，兩側上揚的大燈組，視覺效果清爽。內飾簡潔大方，中控臺層次感好。

動力有 2.4L 自然吸氣、2.0T 渦輪增壓和 1.9T 渦輪柴油發(fā)動機等選擇，傳動系統(tǒng)匹配不同變速箱。2015 年 11 月推出改款車型，外觀細節(jié)升級，車內空間也有一定程度升級，還搭載全新 1.9T 渦輪柴油發(fā)動機。2020 年 5 月，汽油版增加 9 座版本，柴油版增加 8 座和 9 座版本，柴油版發(fā)動機也從 1.9T 升級為 2.0T。

目前國內二手車市場上，該車僅有一代車型，期間進行了兩次小改款，主要調整外觀細節(jié)，動力部分變化不大，僅柴油機功率參數(shù)輕微提升。2014-2018 款車型符合國 V 排放標準，在北上廣深等一線城市拿牌照不成問題，但不能從外地遷入。2014-2018 款車型的二手車價格為當年新車指導價的 37%-45%，性價比相對較好。2019 年及以后車型的二手車價格依然堅挺，性價比較低。

沿海地區(qū)汽車占比較大，其中 2016 年、2018 年車型占比最高。浙江、廣東、江蘇、重慶、上海、河北六省的二手車來源合計已超過全國總量的 50%。

在選擇時要綜合考慮車況、價格、自身需求等因素，如果對空間和舒適性要求較高且能接受可能需要更換部分老化部件，那么它是一個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）