上汽大通 D90Pro 跑高速表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，其搭載的π 2.0T 雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 160kW/218Ps/4000rpm，峰值扭矩分別為 480Nm/1500 - 2400rpm，動(dòng)力充沛，超車輕松。

在 3000rpm 以下噪音控制較好，正常駕駛發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不會(huì)讓人不適。

四驅(qū)方面，分時(shí)四驅(qū)采用電控系統(tǒng)切換分動(dòng)箱，高速四驅(qū)可不停車切換，切換后中央差速器鎖止，前后車輪扭矩分配為 50:50，能讓車輛高速行駛保持穩(wěn)定。

懸掛方面，后懸掛為五連桿形式，對(duì)于細(xì)碎顛簸化解功力一般，但考慮其硬派越野車身份，還算說得過去。

配置上，有電動(dòng)天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、感應(yīng)后備廂、定速巡航等，為高速行駛帶來便利和舒適。

此外，高速油耗 7 點(diǎn)多，車重但較穩(wěn)。

有人表示里程多可選柴油加全地形智能四驅(qū)，零下 30 度也能一把著車。但也有人建議，如果偶爾自駕游，高速多，可選汽油四驅(qū)帶鎖，對(duì)油耗不敏感，且好維護(hù)。如果去的地區(qū)路況好，兩驅(qū)動(dòng)力夠用，后期用車成本低。輕度越野或偶爾走爛泥路，適時(shí)四驅(qū)就可以。

總之，上汽大通 D90Pro 能滿足多數(shù)人高速行駛的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）