上汽大通的三元催化整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

像上汽大通 T60 柴油皮卡的三元催化，優(yōu)勢在于采用 409 不銹鋼，結(jié)實(shí)耐用耐熱性強(qiáng)，能承受 800 度高溫，陶瓷載體和金屬載體組合，轉(zhuǎn)化率高達(dá) 99%，凈化尾氣效果顯著，且由專業(yè)廠家生產(chǎn)，有 20 年經(jīng)驗(yàn)，質(zhì)保一年或五萬公里。但也存在容易堵塞的問題，可能是長期用劣質(zhì)燃油、機(jī)油或發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分導(dǎo)致，預(yù)防堵塞要用優(yōu)質(zhì)燃油和機(jī)油，定期保養(yǎng)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，堵塞了及時(shí)去專業(yè)維修店清洗或更換。

加速無力可能不是三元催化的問題，而是 DPF 柴油微粒集濾器故障，需專用電腦再生處理。

上汽大通 V80 的原廠三元催化品質(zhì)不錯(cuò)，設(shè)計(jì)制造有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，材料工藝精心挑選優(yōu)化，與車輛發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)匹配精準(zhǔn)，能有效凈化尾氣達(dá)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，耐用，售后服務(wù)有保障。老出故障碼可能是因?yàn)榉窃瓘S配件質(zhì)量和適配性不行。

上汽大通 G10 2.4 的三元催化品質(zhì)良好，轉(zhuǎn)化率高，產(chǎn)地有南京等地，配套多為原廠，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)歐Ⅳ，起燃溫度和耐熱性出色。堵了可拆下清洗，用水沖后用氣槍吹，處理后還報(bào)故障碼就換顆粒傳感器。日常要注意用品質(zhì)好的燃油，定期檢查維護(hù)排氣系統(tǒng)。

上汽大通 V80 的拆車三元催化配件有好處，價(jià)格便宜，能降低維修成本，狀況好的性能可能與新件差不多。但也有風(fēng)險(xiǎn)，來源不明，質(zhì)量難保證，可能有磨損損壞，壽命和性能難預(yù)估，市場魚龍混雜易買假冒偽劣產(chǎn)品。要從正規(guī)渠道買，比如有良好信譽(yù)的汽配店或 4S 店，買后找專業(yè)汽修師傅安裝調(diào)試。

北京上汽大通 V80 配件專賣店的三元催化器原廠品質(zhì)很棒，遵循嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，能穩(wěn)定工作凈化尾氣，耐用，售后有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）