上汽大通 v80 正時安裝方法：

先檢查斷電器觸點間隙，應(yīng)在 0.35 至 0.45mm，不合適就調(diào)整。

用手搖轉(zhuǎn)發(fā)動機，讓第一缸活塞處于壓縮行程上止點，拆第一缸火花塞，手指堵孔搖曲軸，有氣壓力時慢轉(zhuǎn)，使正時記號對準。

旋松斷電器殼體夾板固定螺釘，拔分電器蓋中央高壓線，端頭離缸體 3 至 4mm，接通點火開關(guān)，讓斷電器外殼正常旋轉(zhuǎn)使觸點閉合，再反向轉(zhuǎn)至高壓線與缸體跳火，此時觸點剛分開。

若是皮帶連接，將凸輪軸和曲軸正時齒輪的正時標記與汽缸蓋、氣缸標記對齊。鏈條連接則把鏈條上不同顏色鏈條瓣對準標記。

凸輪軸中置無鏈條皮帶的，介輪有標記，對好凸輪軸和曲軸。

找到正時標志，通常在曲軸與凸輪軸相交點，可能是刻度線或小孔，轉(zhuǎn)至正時標志位置與外觀定位對比，不對就調(diào)。

安裝配重錘調(diào)整進氣排氣時間達最佳燃燒效率，固定在凸輪軸上，用動力轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)至正時標志位置，別強制旋轉(zhuǎn)以免傷發(fā)動機。

解開飛輪鎖，完成后拆除。

最后檢查氣門和塞子位置，不在正時標志前后就重調(diào)，檢查前確保螺絲安裝緊固。

對于 2.5T 發(fā)動機正時需專用工具，進排氣凸輪軸用工具鎖氣門室蓋維修螺絲孔，曲軸從飛輪位置鎖，盤一缸上止點后要往后退 90℃，飛輪洞對上，缸蓋上兩孔用定位銷鎖死。

安裝正時皮帶時，定位工具鎖好，凸輪軸螺絲先不緊，裝皮帶并緊好，再稍緊凸輪軸螺絲約 20 公斤，拿掉定位螺絲，掛檔用 10 公斤左右緊螺絲，不能太大以免皮帶跳齒，最后轉(zhuǎn)一圈放定位螺絲看是否準確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）