上汽大通G50的高速舒適性很不錯。

它的隔音效果非常好，在高速120時速下巡航，前排跟三排聊天用平常音調(diào)就足以。

空間方面，二排三排位置超大，每個人基本上都能有獨(dú)立座位，三排的高度和長度相比大部分競品都更舒適。而且在顧及乘坐舒適性的同時，還有巨大的尾箱空間，能滿足全家出游的裝備攜帶需求。

動力上，在車速60公里以上時，渦輪充分介入，動力澎湃，提速快，有強(qiáng)烈推背感，60-120的提速有開跑車的感覺。

操控上，電子助力系統(tǒng)讓方向盤超輕超舒適，ADAS自動巡航下操控輕松。后懸掛雖是非獨(dú)懸掛，但調(diào)校偏舒適，偶遇路況較差路段時顛簸感較輕微，行駛沉穩(wěn)。

車內(nèi)第三排還有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口和USB接口，滿載時能保障舒適。

雖然跑高速的隔音不是特別出色，但結(jié)合其售價，這樣的表現(xiàn)已能讓人接受。

總的來說，上汽大通G50在高速舒適性方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）