2025 款極氪 001 采用了全新的智駕方案，帶來(lái)全方位城市智駕新體驗(yàn)。

首先，它搭載了極氪主動(dòng) AI 智能座艙與浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng)，算力從 48TOPS 大幅提升到 508TOPS，能處理更復(fù)雜指令。

其智能駕駛的升級(jí)集中在智能化領(lǐng)域，三電系統(tǒng)變化不大，新加入 95kWh 電池包車(chē)型。

智駕方案的激光雷達(dá)為 128 線(xiàn)，測(cè)距和物體識(shí)別率出色。

9 月交付城區(qū)通勤模式，可按常走路線(xiàn)學(xué)習(xí)，最多 20 條，每條最長(zhǎng) 100km，此為無(wú)圖城區(qū) NOA 的“嘗鮮”版。使用中能自動(dòng)選最快車(chē)道，但駕駛策略偏保守，長(zhǎng)距離堵車(chē)、復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)等還有待優(yōu)化。年底開(kāi)啟無(wú)圖 NZP 交付。

門(mén)到門(mén)的智能駕駛功能預(yù)計(jì)明年一季度交付，極氪采用分網(wǎng)架構(gòu)，有數(shù)據(jù)同步延遲和子網(wǎng)協(xié)作等考驗(yàn)，需精細(xì)設(shè)計(jì)確保無(wú)縫協(xié)作。

極氪 001 之前與 Mobileye 合作，2024 款智駕方案被吐槽，現(xiàn)轉(zhuǎn)投英偉達(dá)方案懷抱。相比其他新勢(shì)力品牌，極氪 NZP 開(kāi)城進(jìn)度落后，但其路試信息增加有望加快迭代升級(jí)。

極氪 007 歷經(jīng)改款，基本盤(pán)變化不大，主要在舒適性配置和終端售價(jià)調(diào)整，如選裝電池、碳纖維套件等。

極氪 001 迭代較快，2024 款上市不到半年就推出 2025 款，這是為緊跟市場(chǎng)和用戶(hù)需求，并非背刺，而是與時(shí)俱進(jìn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）