上汽大通 G10 偶發(fā)無法提速的原因及解決辦法：

柴油版可能是渦輪增壓或 EGR 閥體有問題。若更換渦輪增壓后故障依舊，要檢查進(jìn)氣管道積碳、渦輪進(jìn)氣管有無漏氣，尤其是 EGR 閥體有無卡死，可清洗后裝回。還要查看進(jìn)氣管積炭、節(jié)氣門情況，檢查三元催化或三元顆粒過濾器有無堵塞。

可能是油路系統(tǒng)故障，比如噴油嘴堵塞、油管泄漏、油泵功率降低或汽油濾清器堵塞，導(dǎo)致進(jìn)入燃燒室燃油量不足。

變速箱油太臟或不足會(huì)導(dǎo)致起步無力，自動(dòng)變速器的變速箱油不僅有潤(rùn)滑作用，還是液壓機(jī)構(gòu)的介質(zhì)，過臟或不足會(huì)導(dǎo)致相關(guān)機(jī)構(gòu)工作不良。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題，比如濾清器等部件長(zhǎng)時(shí)間使用產(chǎn)生積碳堵塞，進(jìn)氣量下降，造成車輛動(dòng)力不足，要不定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查保養(yǎng)。

輪胎胎壓不足或漏氣，車胎變扁行駛中會(huì)動(dòng)力不足，應(yīng)不定期檢查輪胎。

火花塞點(diǎn)火性能變差也會(huì)影響動(dòng)力，可更換全新火花塞。

燃油系統(tǒng)問題，如燃油泵損壞、燃油濾清器堵塞、噴油嘴故障，占無法提速原因的 30%，維修成本約 1000 - 3000 元，解決辦法是更換燃油泵、清洗燃油濾清器、更換噴油嘴。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞磨損、點(diǎn)火線圈故障、分電器故障，占 25%，維修成本約 500 - 1500 元，解決辦法是更換火花塞、更換點(diǎn)火線圈、修理分電器。

排氣系統(tǒng)堵塞，如催化轉(zhuǎn)換器堵塞、排氣管漏氣、消聲器堵塞，占 20%，維修成本約 1000 - 2500 元，解決辦法是清理催化轉(zhuǎn)換器、修復(fù)排氣管、更換消聲器。

傳動(dòng)系統(tǒng)問題，如離合器打滑、變速箱故障、傳動(dòng)帶松弛，占 15%，維修成本約 1500 - 4000 元，解決辦法是更換離合器、修理變速箱、調(diào)整傳動(dòng)帶。

發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，如活塞環(huán)磨損、曲軸位置傳感器故障、氣門積碳，占 10%，維修成本約 2000 - 5000 元，解決辦法是更換活塞環(huán)、更換曲軸位置傳感器、清理氣門。

柴油版冒黑煙加速無力可能是廢氣再循環(huán)閥故障、噴油嘴問題、供油不均勻、噴霧質(zhì)量差、進(jìn)氣不足、環(huán)境溫度影響、空氣濾芯堵塞。建議先檢查廢氣再循環(huán)閥、噴油嘴、空氣濾芯等部件。

大通 G10 故障燈亮油門加不起，一般是電子油門系統(tǒng)的問題。需要讀發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，看怠速和加速時(shí)電子油門踏板開度的數(shù)據(jù)和節(jié)氣門開度的數(shù)據(jù)是否匹配。繼續(xù)加油門，看節(jié)氣門開度數(shù)據(jù)是否變化。如果不變，檢查節(jié)氣門位置傳感器到電腦版的 6 條線電壓是否合適。電壓合適是節(jié)氣門本身問題，不合適是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板問題。

大通 G10 開起來沒勁發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高 3 千轉(zhuǎn)就轟不上去，可能是汽油壓力不夠、排氣管堵塞、汽油質(zhì)量差、噴油嘴有問題、點(diǎn)火系統(tǒng)有問題、氣缸壓力低。還可能是節(jié)氣門管路脫落漏氣、燃油質(zhì)量不好、有故障碼、排氣管三元催化器堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械正時(shí)故障等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）