極氪001速度實(shí)驗(yàn)室：

極氪001在速度方面表現(xiàn)出色。零百加速環(huán)節(jié)，極氪001 You版3.9秒破百（官方成績(jī)3.8秒），能戰(zhàn)勝保時(shí)捷GT3，原因一是電動(dòng)車啟動(dòng)就可輸出最大扭矩，而油車啟動(dòng)只能少量輸出扭矩，之后才隨速度增加；二是極氪001 You版電機(jī)峰值功率400kW，最大輪端扭矩7680 N·m，最高轉(zhuǎn)速16500轉(zhuǎn)/分鐘。

百公里剎停，極氪001以1米差距不敵GT3，GT3車身輕且有碳陶瓷剎車，但極氪001整備超2噸仍能做到35m的優(yōu)秀成績(jī)，空氣懸掛讓其急加速和急剎車都很舒適。

繞樁折返賽，極氪001成績(jī)24.75秒，GT3為24.3秒，GT3樁桶距離有優(yōu)勢(shì)，且繞樁技巧也考驗(yàn)駕駛者操作。極氪001的全自動(dòng)空氣懸架和CCD電磁減震系統(tǒng)保障駕駛韌性強(qiáng)度，運(yùn)動(dòng)座椅提供包裹和支撐。

極氪001FR更是強(qiáng)大，6.29秒已跑到200km/h，比科尼賽克Jesko還快1秒。它搭載4臺(tái)電機(jī)，綜合馬力1265匹，轉(zhuǎn)速達(dá)20620轉(zhuǎn)，解決了功率、散熱、電池容量等諸多難題。剎車配備AP和Brembo的頂級(jí)卡鉗和剎車盤，還有優(yōu)秀的散熱設(shè)計(jì)。避震采用KW V3，可獨(dú)立調(diào)節(jié)阻尼。減重方面，碳纖維部件減重效果明顯。四電機(jī)雖有布置和控制難題，但極氪通過(guò)優(yōu)化解決。其ZVC四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)能精準(zhǔn)控制扭矩，過(guò)彎側(cè)向G值可達(dá)1.4G。此外，極氪001FR還有很多舒適配置，如后排隱私玻璃等。

雙電機(jī)版極氪001官方零百加速成績(jī)3.3秒，實(shí)測(cè)受不利條件影響仍能達(dá)3.4秒，理想環(huán)境下有望達(dá)3.1秒出頭。賽道操控表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，金卡納賽道中轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、車頭靈活、車尾跟隨性強(qiáng)，但轉(zhuǎn)彎時(shí)懸架側(cè)傾有點(diǎn)大。

設(shè)置聲紋先通過(guò)喚醒詞“HIEVA打開 EVA 的設(shè)置”，在“AI MATE”里設(shè)自定義喚醒詞，在“實(shí)驗(yàn)室”板塊中的“聲紋注冊(cè)”完成聲音注冊(cè)，還能設(shè)置專屬稱呼等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）