極氪 001 是極氪品牌的首款車型，上市 3 年來銷量出色。

2024 款極氪 001 有諸多變化。價格方面，2024 款起售價降至 26.9 萬。

技術(shù)升級顯著，全系 800V 高壓架構(gòu)，充電快、續(xù)航實、電耗低。四驅(qū)版前后電機采用碳化硅功率半導(dǎo)體，能量損失少、發(fā)熱低。兩款高配車型搭載雙腔空懸，全系標(biāo)配激光雷達(dá)和 8295 芯片，解決了老款車機卡頓問題。

開起來，試駕的 YOU 版四驅(qū)動力充沛，百公里加速 3.3 秒，動力調(diào)校出色，經(jīng)濟和舒適模式動力線性跟腳，運動模式加速爽感強。

底盤舒適性和操控性俱佳，懸掛調(diào)校出色。

空間舒適性上，內(nèi)飾氛圍感和質(zhì)感好，大面積皮質(zhì)包覆，做工細(xì)致。軸距 3005mm，后排縱向空間寬裕，頭部空間表現(xiàn)不錯。后備箱掀背式設(shè)計，開口大，內(nèi)部平整且空間深，后排腿部空間大，座椅靠背放倒角度大。

和小米 SU7 相比，極氪 001 的優(yōu)勢在于全系 800V、后排坐姿舒服、提車周期短、質(zhì)量管理成熟。小米 SU7 性能更極致，熱度高，入門價格低。

在能耗方面，2024 款極氪 001 高速能耗測試中，電耗表現(xiàn)一般，CLTC 續(xù)航高速折扣率約 59.7%，但補能效率提升實用。電機性能強勁，實測 0-100km/h 加速雖未達(dá)官方成績，但輸出穩(wěn)定，0-400m 加速表現(xiàn)超跑級別。經(jīng)濟和舒適模式下動力初段響應(yīng)有遲滯。

制動性能方面，升級輪胎后 100-0km/h 最短制動距離 38.55m，成績尚可。

操控性上，空氣懸架和 CDC 根據(jù)駕駛模式有不同底盤特性，城市代步舒適，高速運動模式貼服路面，金卡納賽道體驗有運動感。

智駕部分，NZP 高速體驗成熟，車道保持和變道時機選擇合理，自動切換匝道邏輯符合駕駛員習(xí)慣。

極氪 001 的安全設(shè)計出色，防撞梁和吸能盒設(shè)計能有效減輕碰撞傷害，通過多項權(quán)威測試，成績優(yōu)異。

外觀內(nèi)飾設(shè)計方面，前臉穩(wěn)妥厚重，“蛤蟆”大燈辨識度高，車身低趴協(xié)調(diào)，車尾厚重，獵裝車造型獨特，內(nèi)飾簡約素雅，軟包材質(zhì)多，HUD 顯示效果好，前排運動座椅功能豐富。

駕駛體驗上，懸架和減震優(yōu)秀，操縱靈活，無“大車感”，運動和舒適模式區(qū)別明顯，轉(zhuǎn)彎半徑佳，智能功能提升安全性。

2025 款極氪 001 智駕硬件升級，標(biāo)配激光雷達(dá)和兩顆 NVIDIA DRIVE Orin 智駕芯片，實現(xiàn)端到端驅(qū)動情景。城市 NZP 通勤模式能自動選車道、禮讓行人等，但在某些復(fù)雜情況還需優(yōu)化。泊車功能升級，能應(yīng)對不規(guī)則、斷頭路和窄車位等，遙控泊車適用多種場景。AIEva 實現(xiàn)全艙自由說，能主動推薦多種功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）