上汽大通部分車(chē)型使用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。比如上汽大通 G10 早期款的 2.4L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自三菱。上汽大通 G50 搭載有三菱品牌的 4A91 發(fā)動(dòng)機(jī)。

但上汽大通也有自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，像 G10 主力的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是上汽集團(tuán)自主研發(fā)的，還有 G50 搭載的由上汽和通用聯(lián)合開(kāi)發(fā)的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)具有不少優(yōu)點(diǎn)。例如 G10 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，為全鋁材質(zhì)，采用了缸內(nèi)直噴、DVVT 雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)以及第二代渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力性能出色。

在油耗方面，上汽大通的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也不錯(cuò)。G50 手動(dòng)擋車(chē)型綜合油耗約 8.6L，自動(dòng)擋車(chē)型約 9.1L，對(duì)于一款七座 MPV 車(chē)型，在同級(jí)別中具有燃油成本優(yōu)勢(shì)。

在質(zhì)量上，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量控制流程，包括設(shè)計(jì)、制造、裝配和測(cè)試等環(huán)節(jié)，而且上汽大通的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系完善，整體質(zhì)量值得信賴。

不過(guò)部分發(fā)動(dòng)機(jī)在隔音方面還有提升空間，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)聲音相對(duì)較大，高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪也較明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）