上汽大通 V80 和福特全順都是不錯的車型，但在多個方面存在差異。

動力方面，大通 V80 采用 2.5T 柴油渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 100kw/3800rpm，最大扭矩 330Nm/2000-2800rpm，還有最新一代意大利 VM 2.5T 發(fā)動機技術(shù)，燃燒充分，動力強勁。而福特全順搭載 2.8T 或 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動機，2.8T 發(fā)動機最大功率 85kw/3600rpm，最大扭矩 280Nm/2100rpm；2.0T 發(fā)動機最大功率 89kW、最大扭矩 297N.m，相比之下大通 V80 動力更優(yōu)。

油耗方面，大通 V80 工信部綜合百公里油耗低至 8.3L，60 公里等速百公里油耗低至 5.4L，新全順柴油版空車測試百公里油耗就達到 9.3L 以上，大通 V80 更節(jié)油。

排放標準上，大通 V80 符合國 IV 標準且?guī)в?OBD 系統(tǒng)，能及時警示排放超標，全順雖也符合國 IV 標準但沒配備 OBD 系統(tǒng)。

變速箱方面，大通 V80 使用 WIA 全進口的 6 檔手動變速箱，還有行業(yè)內(nèi)唯一的自動變速箱，由法拉利供應(yīng)商馬瑞利提供的 6AMT 變速箱，新全順還是采用已停產(chǎn)的經(jīng)典全順的 5 檔手動變速箱。

空間方面，大通 V80 內(nèi)部空間更大，短低車型空間大 20%，長中車型空間大 23.5%，能比全順多裝不少。

外觀方面，大通 V80 自動精英版更具實用性和設(shè)計感，前保險杠、LED 日間行車燈等設(shè)計出色，新全順采用福特家族式設(shè)計，尾燈組和高位剎車燈有不足。

內(nèi)飾和配置方面，大通 V80 中控臺布局規(guī)整，座椅更寬，副駕駛座椅可獨立調(diào)節(jié)，后座還有側(cè)翻座椅，新全順內(nèi)飾設(shè)計復雜，占據(jù)大量儲物空間，座椅組合缺乏安全性和舒適性。

安全配置方面，大通 V80 采用超高強度鋼，關(guān)鍵部位用量高達 50%，全系標配博世的 ABS EBD BAS 四輪碟剎，可選 ESP 坡道輔助，安全性高。

總體來說，大通 V80 在動力、空間、配置等方面優(yōu)勢明顯，但最終選擇還得根據(jù)個人需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）