上汽大通 G10 水箱總是缺水，這可能是由多種原因造成的。

首先，自然消耗是一方面。發(fā)動機(jī)工作時(shí)溫度高，60%的熱量要靠冷卻系統(tǒng)散發(fā)，防凍液接觸高溫發(fā)動機(jī)有一定消耗是正常的，不過消耗過多就不是自然消耗了。

其次，泄漏問題要注意。像水泵密封圈、空調(diào)熱水管和節(jié)溫器等部位的橡膠密封件可能腐蝕或損壞，導(dǎo)致防凍液泄漏，短時(shí)間頻繁缺失大概率是有泄漏，需專業(yè)人員檢測維修。

再者，防凍液進(jìn)入汽缸內(nèi)參與燃燒也會導(dǎo)致缺水。如果缸體磨損大或者缸墊破損，防凍液就容易流到燃燒室被消耗掉，這種情況消耗很快，要及時(shí)檢查維修發(fā)動機(jī)。

另外，水箱蓋密封不嚴(yán)，冷卻液會蒸發(fā)，水箱就會缺水，要定期檢查更換。

還有，水泵故障會使冷卻液不能循環(huán)，水溫升高，水箱缺水，要定期檢查保養(yǎng)。

冷卻液溫度過高，不能及時(shí)帶走熱量，發(fā)動機(jī)“開鍋”，也會造成水箱缺水。

如果長期缺水且發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流正常、系統(tǒng)無故障代碼，那可能是發(fā)動機(jī)電腦版的問題，需要檢測其供電針腳電壓以及脈沖信號電壓。

總之，遇到上汽大通 G10 水箱總是缺水的情況，要根據(jù)實(shí)際仔細(xì)排查原因，及時(shí)解決，保證車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）