上汽大通純電商務車二手的情況需要綜合多方面來看。

保值率方面，不同車型和年份有差別。比如大通 G10 前五年平均保值率分別為 56%、51.1%、47.7%、40.6%、36.4%，在 MPV 中排第 89 名。在北京 1 年保值率 57.6%，5 年保值率 37.4%；在深圳 1 年保值率 58.8%，5 年保值率 38.2%。大通 V80 新能源前五年平均保值率分別為 58.4%、51%、46.2%、35%、31.5%，在輕客中排第 32 名。不同城市的保值率也有所不同。

二手車估價上，2018 款 G10 PLUS 2.0T 自動精英版新車價 16.38 萬，3 年估價 11.3 萬，5 年估價 8.56 萬；2016 款 2.0T 自動旗艦版新車價 26.98 萬，3 年估價 18.61 萬，5 年估價 14.11 萬。2015 款 V80 新能源長軸中頂客車新車價 20.9 萬，3 年估價 14.42 萬，5 年估價 10.93 萬。

如果考慮入手二手上汽大通純電商務車，要注意了解新車市場價格變動，因為這對二手車價影響大。車齡不到一年且是暢銷車型，二手車價大概是新車價凈價的 90%，有點知名度的車型大概是 80%，市場占有率小且冷門的車型可能只有 70%甚至更低。

其次要仔細檢查車況，包括電池性能、車輛磨損程度等。

最后價格要合理，結合保值率和車況綜合判斷，別花冤枉錢。比如 2022 年上牌的大通 EV30，目前只開了 15000 公里，算得上準新車，搭載寧德時代電池，官方指導續(xù)航 303KM，實際開個 230 - 250 公里，新車買下來 13、14 萬，花 8 萬多買二手就體現(xiàn)出價值了，還增加了倒車影像。

總之，上汽大通純電商務車二手有一定優(yōu)勢，但得謹慎選擇才能買到性價比高的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）