極氪 001 的 TSD 避震問題，為您詳細解答。

極氪 001 避震不是氣動的，而是電磁避震。

極氪 001 的避震改裝效果因個人需求和具體改裝方案而異。有的車主升級減震后，在快速路時速 100 公里左右行駛時電耗不大，像坐飛毯一樣沒顛簸，上下橋減震韌性好，舒適模式比升級前提升明顯，平順性和高級感增強。但也有車主升級后感覺比以前硬，路感更清晰。

還有車主改裝后出現(xiàn)車身高度變化致后輪傾角改變、輪胎偏磨，需用可調(diào)拉桿和擺臂解決。若要改裝，像 RSS 避震這類產(chǎn)品，24 段軟硬阻尼可調(diào)、高低可調(diào)，配套艾巴赫定制彈簧，性價比高，專業(yè)改裝能調(diào)出想要的車身動態(tài)，兼顧舒適和操控，但改裝品質(zhì)和調(diào)校水平很重要，且改裝后要做四輪定位、襯套復(fù)位，否則車輛可能很顛。

極氪 001 原廠避震能在舒適性和穩(wěn)定性間取得平衡，過一般減速帶能過濾震動，但跳動感較強，連續(xù)顛簸路段舒適性欠佳。

寧波改裝極氪 001 避震效果總體不錯，不少車主對 24 款進行絞牙避震和阻尼桿升級效果顯著，舒適模式下車輛平順性好有高級感，但升級絞牙避震可能有塔頂異響，RSS 為此研發(fā)專用強化塔頂且整套售價不變。

極氪 001 空氣懸掛更換費用因損壞情況和維修地點差別大，在外面單獨更換氣囊含工時幾百塊，4S 店一個約 8000 元，壞得嚴重換總成一根 12600 元，空懸管路被老鼠咬壞，店里連壓縮機一起更換不包括工時費要 2 萬多、3 萬以內(nèi)，老化更換約 1 萬，2021 年 12 月 31 日前的極氪 001 you 版空懸自然老化保修，外面修可能沒終身質(zhì)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）