極氪 001 WE 版能漂移，原因在于其具備多項(xiàng)出色的性能特點(diǎn)。

首先是“快”，極氪 001 搭載前后完全對稱布局的高性能永磁同步電機(jī)，能瞬時(shí)輸出 7680N·m 的最大輪端扭矩，前后電機(jī)功率分別為 200kW，0-100km/h 加速時(shí)間僅 3.8s，WE 版也能做到。電機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá) 16500r/min，采用 8 曾發(fā)卡式扁線定子繞組技術(shù)，能保障整車連續(xù)、多次加速時(shí)性能穩(wěn)定，熱衰減降低。

其次是“準(zhǔn)”，前后 50:50 軸荷比加上寬體低重心的底盤設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)前后車身重量均衡，提高穩(wěn)定性。還運(yùn)用可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.9m，轉(zhuǎn)彎響應(yīng)更迅捷，直行舒適性強(qiáng)，原地轉(zhuǎn)向便捷。配備智能電動四驅(qū)系統(tǒng)和極氪閃電切換系統(tǒng)，能在 0.4s 實(shí)現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換，適應(yīng)多種路況。

再者是“穩(wěn)”，底盤硬件方面，搭載前雙叉臂虛擬雙球頭懸架，以及后集成多連桿全鋁懸架，達(dá)到豪華車水平?？蓪?shí)現(xiàn)空載 117-200mm 離地間隙切換，有全自動空氣懸架系統(tǒng)、CCD 電磁減振系統(tǒng)，還有博世 iBooster 2.0 電子助力制動系統(tǒng)、四活塞制動卡鉗和國際一線馬牌/固特異極致操控輪胎，各種路面都能穩(wěn)如磐石。

極氪 001 打破“電車沒操控”的固有印象，將純電科技、舒適性和操控性相結(jié)合，為用戶帶來極致駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）