上汽大通 D90 側(cè)面碰撞測(cè)試表現(xiàn)出色。

在澳洲 A-NCAP 碰撞測(cè)試中，側(cè)面碰撞包括側(cè)面小車(chē)碰撞和側(cè)面柱碰兩種方式。

側(cè)面小車(chē)碰撞時(shí)，側(cè)安全氣囊和側(cè)面氣簾均正確展開(kāi)，為車(chē)內(nèi)乘員提供了良好的頭部和軀干防護(hù)，假人未受大傷，獲得滿分。

側(cè)面柱碰測(cè)試中，安全氣簾和安全氣囊同樣正確展開(kāi)，提供了足夠的防護(hù)，也獲得滿分 2 分。

在國(guó)內(nèi)的 C-NCAP 碰撞試驗(yàn)中，側(cè)面碰撞時(shí)，碰撞側(cè)車(chē)門(mén)變形較輕，對(duì)乘員傷害不大，車(chē)內(nèi)彈出的側(cè)氣囊和側(cè)氣簾很好地保護(hù)了乘員。

上汽大通 D90 能在側(cè)面碰撞測(cè)試中有如此優(yōu)秀的表現(xiàn)，原因在于其標(biāo)配六安全氣囊，車(chē)架結(jié)構(gòu)采用超過(guò) 70%高強(qiáng)度鋼，熱成型鋼比例達(dá) 9%，強(qiáng)度達(dá) 1500Mpa，關(guān)鍵區(qū)域零件選材合理，能吸收和消化碰撞能量，保持乘員艙結(jié)構(gòu)完整。

車(chē)艙內(nèi)的安全系統(tǒng)，如雙級(jí)預(yù)緊限力式安全帶、同級(jí)最長(zhǎng)且覆蓋面積最大的安全氣簾等，都為駕乘人員提供了可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）