林肯領航員走砂石路的表現(xiàn)還是不錯的。

從動力方面來看，它搭載的 3.5TT 發(fā)動機動力強勁，能輕松應對各種路況，在砂石路上行駛也毫無壓力，爬坡和超車都比較輕松。

四驅模式和各種安全穩(wěn)定系統(tǒng)能在砂石路上提供良好的抓地力和穩(wěn)定性。

懸架方面，CCD 連續(xù)可調節(jié)阻尼懸架和 EPAS 轉向系統(tǒng)在蜿蜒起伏的道路上表現(xiàn)可能不太出色，但在砂石路上還是能發(fā)揮一定作用。

空間上，領航員身為 5 門 7 座的 SUV，車身尺寸大，車內寬敞，乘客在行駛過程中能有較舒適的體驗。

舒適性方面，領航員的前后懸架濾震水平較高，座椅的包圍性和貼合性好，能減輕砂石路帶來的顛簸感。

不過，領航員也有一些不足。內飾設計缺乏立體感和層次感，塑料感較強。而且油耗偏高，走砂石路可能會進一步增加油耗。

總體而言，林肯領航員走砂石路是有一定優(yōu)勢的，但也存在一些小瑕疵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）