問界 M7 的自動剎停距離在不同條件下有所不同。

一般百公里制動距離約在 34.2 米，常見測試環(huán)境如溫度 4 - 15℃瀝青混凝土路面條件下，100km/h 最佳制動距離為 35.94 米。

采用最新一代博世 ibooster 技術(shù)時制動距離能達 34.2 米。

與理想 L7 相比，問界 M7 的百公里制動距離為 34.2 米，理想 L7 則為 36.91 米，有明顯優(yōu)勢。

其主動剎車工作范圍是時速 4km/h - 85km/h 區(qū)間，若超過此范圍如車速達 115km/h 時可能無法發(fā)揮作用。

低配車型在遇到前方靜止車輛時，AEB 僅能在 60km/h 實現(xiàn)剎停，而搭載華為智駕方案的高配車型能在 120km/h 實現(xiàn)剎停。

開啟 ACC 自適應(yīng)巡航后，面對靜止車輛，低配版最高只能在 80km/h 實現(xiàn)剎停，高配能在 120km/h 剎停。

面對突然消失的前車，低配最高只能在 60km/h 剎停，高配能在 120km/h 剎停。

在遇見路上行人時，低配車速 30km/h 無法避讓，高配可在 80km/h 識別剎停。

兒童鬼探頭測試中，低配避撞極限速度為 50km/h，高配為 60km/h。

電瓶車鬼探頭測試，低配最高 30km/h 避撞，高配 40km/h 避撞。

電瓶車突然加塞測試，低配 30km/h 無法避讓，高配 60km/h 可剎停。

夜間大霧突遇事故車輛測試，低配 30km/h 避撞，高配 40km/h 識別剎停。

夜間大霧突遇出現(xiàn)兒童測試，低配 30km/h 無識別直接撞上，高配 40km/h 識別剎停。

倒車時面對車尾兒童，低配無識別，高配能輕松識別。

總之，問界 M7 高配車型在自動剎停方面表現(xiàn)更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）