問(wèn)界 M7 沒有機(jī)械拉手的問(wèn)題引發(fā)了廣泛關(guān)注。

實(shí)際上，問(wèn)界 M7 是配備機(jī)械把手的。

在事故中，隱藏式門把手未彈出，原因是前艙受損嚴(yán)重，艙內(nèi)電源線和信號(hào)線被迅速切斷，導(dǎo)致門把手控制器無(wú)法收到彈出信號(hào)。

但即使隱藏式門把手沒彈出，也不是完全沒辦法開門。隱藏式門把手有旋轉(zhuǎn)式和平推式兩種。旋轉(zhuǎn)式一般有手動(dòng)按壓方式，平推式則容易出現(xiàn)卡死打不開門的情況。

對(duì)于車輛碰撞后的解鎖，國(guó)標(biāo)有明確要求，比如碰撞發(fā)生后車門應(yīng)關(guān)閉但不鎖止。

然而，即使車輛有自動(dòng)解鎖功能，也不能保證 100%解鎖，因?yàn)檫@涉及 ACU 和 BCM 等模塊，若在碰撞中這些模塊或中間傳輸?shù)木€束被破壞，就可能無(wú)法解鎖。而且，這套系統(tǒng)和隱藏式門把手都需要電，碰撞后動(dòng)力電池?cái)嚯?，就?12V 小電池續(xù)命，若小電池也撞壞，車門也無(wú)法自動(dòng)解鎖。

所以，傳統(tǒng)機(jī)械式門把手在車輛解鎖且車門未變形卡住的情況下，更容易拉開?？偟膩?lái)說(shuō)，隱藏式門把手雖具科技感能降低風(fēng)阻，但在某些極端情況下可能影響救援和開門。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）