昆明上汽大通 G10 音響改裝效果通常是很不錯的。

不同的改裝方案能帶來不同的效果。比如，有的方案是前聲場用美國 JBL601C 套裝喇叭，后聲場用意大利史泰格 650C 套裝喇叭，車門做妙途環(huán)保隔音處理，能讓音質(zhì)更清晰通透，細(xì)節(jié)更逼真，而且費(fèi)用投入少，見效快。

還有的方案前聲場是摩雷瑪仕舞 2 代，后聲場是戰(zhàn)斧 S650C，DSP 功放用 JVC KS-DR420P，低音炮是優(yōu)美聲 S90，做四門雙層倫薩隔音，全車用正力車福純銅線材，改裝后聲音解析力高，高中低音表現(xiàn)到位。

再比如，用歌航 A4 做音源，前聲場是彩虹 SL 兩分頻套裝喇叭，后聲場是彩虹 DL 同軸喇叭，加歌劇世家 U3 超薄炮，做全車中道隔音，能讓音響效果清晰通透，聲音包圍感濃郁。

另外，像前聲場用芬朗 RE6.2CF，后聲場用芬朗 SQ-6.5L，加上芬朗 DSP8 和芬朗 UT-4100 功放，以及芬朗 SQ-10E 超低音，做引擎蓋、四門、前后翼子板隔音，經(jīng)過調(diào)音師處理，能給車主帶來驚喜。

還有用德國 ETON 伊頓 POW160.2 做前聲場，雷貝琴 Rcx6a 做后聲場，配 HG 專車專用 DSP 和 SRIRRA 斯派朗有源低音小魔獸.T-8 的方案，也能提升音響效果。

總之，昆明上汽大通 G10 音響改裝效果取決于所選的方案和器材，以及安裝和調(diào)音技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）