上汽大通 G20 PLUS 是一款實(shí)力不俗的車型。

外觀上，它延續(xù)了大氣場路線，前臉碩大的進(jìn)氣格柵很奪人眼球，采用“智聚八方”設(shè)計(jì)語言，橫向鍍鉻裝飾拉寬了車頭視覺。車身線條非傳統(tǒng)方盒子，車尾有曲線勾勒，尾燈造型簡約且具設(shè)計(jì)感。還有，它的車身尺寸大，相比競爭對(duì)手在軸距和高度方面有優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾方面，駕駛艙視覺氛圍出眾，有換擋撥片、手感不錯(cuò)的方向盤、顯示導(dǎo)航信息的儀表盤等。但全黑內(nèi)飾家用稍顯壓抑，商用則符合商務(wù)氣息。中排是其產(chǎn)品力最佳體現(xiàn)區(qū)域，兩張獨(dú)立座椅自動(dòng)化調(diào)節(jié)功能齊全。

配置上，具有兩套智能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，“蜘蛛互聯(lián)”系統(tǒng)可讓中排乘客集中控制整車影音娛樂。

動(dòng)力方面，搭載 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和 ZF 8AT 變速箱組成的動(dòng)力總成，但駕駛感不太友好，駕駛艙坐姿高，方向盤僅兩向調(diào)節(jié)，油門調(diào)校不線性，剎車初段有曠量且制動(dòng)力偏軟。不過動(dòng)力調(diào)教以平順性為主，滿載時(shí)動(dòng)力能滿足需求。懸掛調(diào)教舒適性明顯，能過濾細(xì)碎振動(dòng)，但車身過高且懸掛偏軟，遇側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性不足。

價(jià)格上，汽油版售價(jià) 18.68 - 28.98 萬元，與主流 MPV 處于競爭面，空間有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格有競爭力。

總的來說，上汽大通 G20 PLUS 乘用化提升明顯，若能優(yōu)化駕駛氛圍，市場競爭力將大大提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）