問(wèn)界m7智駕夜間實(shí)測(cè)
問(wèn)界 M7 智駕夜間實(shí)測(cè)表現(xiàn)出色。
在夜晚光線(xiàn)不好且路況復(fù)雜的農(nóng)村道路上,即使地面無(wú)標(biāo)線(xiàn),它也能穩(wěn)定行駛在路中,并自動(dòng)靠右讓出左邊道路,過(guò) 90 度彎道也絲毫不慌。
面對(duì)農(nóng)村小路的各種違停車(chē)輛、亂放雜物等障礙物,能靈活躲避,速度不慢,如同經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)。
車(chē)輛遇前方停在路上的車(chē)會(huì)自動(dòng)開(kāi)遠(yuǎn)光燈,看清障礙物后又自動(dòng)關(guān)閉,非常智能擬人化。
激光雷達(dá)在夜間看得遠(yuǎn)且清楚,智駕系統(tǒng)反應(yīng)速度快,超車(chē)及時(shí)。
遇到大車(chē)能提前變道,速度快且不猶豫。路線(xiàn)規(guī)劃精準(zhǔn),能根據(jù)實(shí)時(shí)路況選最佳路徑,匝道匯入主道果斷且時(shí)機(jī)準(zhǔn),動(dòng)作流暢自然。
問(wèn)界 M7 采用激光雷達(dá),探測(cè)距離和精度有優(yōu)勢(shì),尤其在雨夜和暗光情況下優(yōu)勢(shì)更明顯。
華為首創(chuàng)的 GOD 網(wǎng)絡(luò)能融合感知,不僅識(shí)別行人、車(chē)輛等障礙物,還能深度理解智駕場(chǎng)景。算法先進(jìn),而特斯拉的純視覺(jué)方案和算法在某些方面有待提升。
不過(guò)特斯拉最先推出端到端智駕方案,在海外使用較廣泛??傊?,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),華為智駕表現(xiàn)更優(yōu)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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