問界 M7 燈光拐彎表現(xiàn)不錯。

它配備 LED 光源，前大燈由細(xì)長燈帶銜接左右，科技感足，遠(yuǎn)近光、尾燈、貫穿式 U 型日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈都用 LED 光源，還有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。

大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單，遠(yuǎn)近光由一顆透鏡燈珠發(fā)光，上面是日間行車燈，下面黃色燈帶是轉(zhuǎn)向燈和示寬燈。

實(shí)際測試中，遠(yuǎn)光照射距離優(yōu)秀，達(dá) 112.7 米，堪比合資豪華車；但近光成績一般，沒超 30 米。

在智駕方面，采用激光雷達(dá)和自研 192 線激光雷達(dá)，探測距離和精度有優(yōu)勢，華為首創(chuàng) GOD 網(wǎng)絡(luò)能融合感知各種信號，讓車輛懂路況，面對障礙物能自動轉(zhuǎn)向，拐彎應(yīng)對復(fù)雜路況更好。

問界 M7 靜態(tài)轉(zhuǎn)彎半徑 5.87 米，通過 U 型彎時表現(xiàn)不如新嵐圖 FREE，ESP 提前介入，車身側(cè)傾明顯，轉(zhuǎn)向反饋不清晰。

零百加速 6.36 秒，起步抬頭明顯，中途提速慢，電機(jī)功率 330kW，性能平淡偏家用。

麋鹿測試中穩(wěn)定性和主動安全性能一般，65km/h 速度就出局。

在綜合性測試路段，通過性信心不足，滾筒路段限滑不到位打滑，交叉軸路段電池包突出托底，未通過測試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）