武漢上汽大通 v80 臂震改裝，這事兒咱好好嘮嘮。

大通 V80 原車的減震系統(tǒng)可能不太理想，如果想改裝，有幾種辦法。

可以換裝液壓減震，效果總體不錯，但要選對合適的彈簧，不然可能會出現(xiàn)跑偏之類的問題。

還能考慮更換前彈簧和后弓子板。前彈簧原車簧直徑 20mm、高 400mm，替換的可以是直徑 16mm、高 480mm 的。后弓子板原車下片長 1450mm，替換的 840mm，寬度厚度相同。

更換前彈簧得找工具齊全的店家，比如有減震彈簧拆卸工具、彈簧壓縮器、升降機(jī)、千斤頂、氣動扳手。換彈簧要兩人操作。改后前輪與葉子板間距空車會高出 5cm，上人有明顯下沉。改前碰隔離帶硬，改后軟。改前剎車得提前收油，改后收油通過就行。

后弓子板改裝找卡車維修店更合適，他們熟練，得有氣動扳手，關(guān)鍵要緊固到位。

另外，還有空氣懸掛氣囊減震可選，像大通 V80 手動打氣一套大概 1904 元。要是想省錢改大通 V80 減震舒適性，換吊耳是個首選方案。

總之，改裝得選對方法和配件，才能達(dá)到想要的效果

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）