問界 M7 滿載 6 人測試結(jié)果顯示，其續(xù)航表現(xiàn)受多種因素影響。

比如在一次從重慶渝北到泉州和廈門的自駕游中，22 款問界 M7 兩驅(qū)車載 6 人且后備箱滿載行李和食品，全程高速按限速行駛，空調(diào)一檔溫度 22 度到 25 度，駕駛模式為舒適模式，車輛模式為智能模式非智駕，晚上 9 點出發(fā) 7 小時 47 分鐘共行駛 785.9km，平均時速 100km，表顯續(xù)航 72km。

此次表顯續(xù)航里程消耗 1008 公里，實際行駛里程 785.9km，全高速續(xù)航達成率約為 78%，平均電耗 2.6kw/百公里，平均油耗 6.9L/百公里。

不過懂車帝冬季測試中，問界 M7 四驅(qū)智駕增程版實際續(xù)航只有 55.3km，續(xù)航達成率僅為 31.6%排名倒數(shù)第一，但 AITO 汽車官方回應(yīng)稱測試前有特殊情況。

實際上車主日常用車場景中，純電狀態(tài)下后驅(qū)版 CLTC 續(xù)航為 240 公里，四驅(qū)版為 210 公里。城區(qū)路段從滿電跑到 30%的剩余電量實際能跑 130 多公里。在東北純電續(xù)航只有表顯的一半。北方車友跑長途在 98%的高速路程中，幾乎全程開高速輔助駕駛 NCA 頂著 130km/h 的限速跑，下午天熱沒開空調(diào)，中途強制把電池電量用光了一次，加上一個多小時的堵車，1050 公里的 WLTC 續(xù)航實際只跑了 833 公里，滿油滿電狀態(tài)算下來續(xù)航達成率是 79.37%，高速虧電油耗可低至 8L/100km。

空間方面，問界 M7 車長超過 5m，前、中、后排整體空間之和達到 2605mm，二排可選裝零重力座椅。即使?jié)M載 6 人，仍有 176 升后備廂空間，放倒第三排座椅可擴充到 688 升。

動力方面，問界 M7 是增程式電動車，比同級燃油車“多一倍性能，少一半油耗”，純電模式 CLTC 工況下最高可實現(xiàn) 230 公里續(xù)航，滿油滿電最高可達 1220 公里續(xù)航，油耗低至 5.8L/百公里。

配置上，搭載鴻蒙座艙，能讓堵車時光不枯燥，還能全家視頻分享旅途美景，家長孩子能拿車機開游戲。

總之，問界 M7 在動力、空間、配置等方面表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）