上汽大通 G20 車漆檢測可以通過多種方法。

首先，可以使用漆膜測試儀，新車原廠漆面正常厚度一般在 80 - 150μm，只經(jīng)過噴漆修復(fù)的在 200μm 以上，若還進行過鈑金修復(fù)，漆膜厚度能達到 300μm 以上。檢測時以車頂為基準，若其他部位漆膜厚度明顯高于基準數(shù)值，可能進行過鈑金、噴漆修整。比如發(fā)動機艙蓋、行李箱蓋、車門、A、B、C 柱等部位都要重點檢測。

其次，觀察漆面的光澤度，若有明顯的色差，可能是后噴漆。檢查覆蓋件縫隙，新車各處間隙通常均勻?qū)ΨQ，若不對稱或不該有間隙的地方出現(xiàn)間隙，可能做過漆。

注意細節(jié)，金屬覆蓋件與塑料、橡膠結(jié)合部位，若有飛漆現(xiàn)象，大概率是后噴漆。用手觸摸覆蓋件邊緣，原車漆邊緣順滑，后噴漆會粗糙、剌手。

還有橘皮紋，后噴過的漆尤其是工藝不好的，會有像橘子皮一樣的波紋。

最后，在陽光或燈光下觀察漆面反射情況，若有凹凸不平或顏色差異，說明存在問題。

總之，上汽大通 G20 車漆檢測要綜合運用這些方法，仔細認真，才能準確判斷車漆狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）