上汽大通mpvg90發(fā)動機(jī)搭載的是代號20A4E的2.0T發(fā)動機(jī)，并配備了48V輕混系統(tǒng)。

這臺發(fā)動機(jī)最大功率為172千瓦，能達(dá)到234馬力，最大扭矩390N·m，百公里綜合油耗在8.9 - 9.2升。

其優(yōu)點(diǎn)不少，動力輸出平順，無論深踩還是輕踩油門，提速過程平滑。

高速動力儲備充足，有輕混系統(tǒng)加持，超車表現(xiàn)從容。

行駛時噪音小，發(fā)動機(jī)、路噪、風(fēng)噪都抑制較好。

但也有缺點(diǎn)，比如相比合資混動系統(tǒng)，油耗較高。

在實(shí)際駕駛中，起步輕快，不像大尺寸MPV。

慢加速時變速箱能控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下，燃油經(jīng)濟(jì)性好且噪音小。

不過起步時1擋升2擋、2擋升3擋會有輕微頓挫，3擋后升檔平順。

加速超車時，車速上來深踩加速踏板，變速箱會連續(xù)降擋，但換擋動作不快，動力涌現(xiàn)稍慢。

它有三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式油門反應(yīng)慢，動力慵懶；運(yùn)動模式下變速箱將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，提供更好動力，但不太適合MPV日常使用；標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式動力調(diào)校不急不慢，更加可控。

總的來說，這臺發(fā)動機(jī)在動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上有一定平衡，能滿足日常使用和一定的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）