上汽大通手動版 V80 的開法如下：

換擋時要完全踩下離合器踏板，然后撥動換擋桿。換擋桿球頭上標有所有擋位。

五擋手動變速器：5 擋需用大于彈簧壓力的力將換擋桿完全打到右側然后打到上方。降 4 擋時切勿向左側施加橫向壓力，不然可能意外換到 2 擋導致發(fā)動機超速運轉，且無法直接從 5 擋換到倒擋 R。倒擋 R 要從空擋位置用大于彈簧壓力的力將換擋桿完全打到右側然后打到下方。

六擋手動變速器：6 擋用大于彈簧壓力的力將換擋桿完全打到右側然后打到下方。降 5 擋時不能向左側施加橫向壓力，以防意外換到 3 擋致使發(fā)動機超速運轉。倒擋 R 從空擋位置先提起換擋桿，用大于彈簧壓力的力將換擋桿完全打到左側然后打到上方。

特別注意，換入倒擋或從倒擋換出前，車輛必須完全停止。必須按順序加擋，嚴禁使用 2 擋起步。變速器不應空擋滑行，尤其下坡時禁止換入空擋，防止燒損同步器及各類型軸承。

掛擋技巧方面，完全踩下離合器踏板然后撥動換擋桿。五擋手動變速器中掛 5 擋要用大于彈簧壓力的力將換擋桿完全打到右側然后打到上方，降 4 擋時不能向左側施加橫向壓力。六擋手動變速器掛 6 擋同樣用大于彈簧壓力的力將換擋桿完全打到右側然后打到下方，降 5 擋時不能向左側施加橫向壓力。換擋時要掌握好時機，發(fā)動機轉速在 2000 轉左右換擋。先減油門再踩離合器，進擋順序依次為一檔、二檔、三檔、四檔、五檔，不建議跳檔。減擋順序根據(jù)車速和發(fā)動機轉速，一般低于 1500 轉左右就要減擋。熟練踩踏離合，一腳踩到底緩慢釋放。換擋動作要連貫，離合器要踩到底掛擋要一步到位，多熟悉擋位多練習手感。遇到無法上擋的情況，掛空擋松一下離合器再重新踩下離合器就可能上擋。如果擋位沒到位別松開離合器以免磨損變速齒輪。

做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔緩慢釋放離合器，在半離合狀態(tài)加油門等車子動起來再完全釋放離合器。車子行駛過程中要勤換擋，根據(jù)車速和路況選擇合適擋位，避免拖檔或發(fā)動機瘋鳴減少汽車磨損和費油。

駕駛技巧方面，會握擋桿，橫握和豎握方式不同。用“巧勁”掛擋，找準擋閘的“路徑”。找準離合點，平地 1 擋松離合，感受離合點的位置和車的動力。起步時可以不踩油門起步，但更多時候應該用油離配合做到快速、暢順的起步。坡道起步可用駕校標準拉手剎起步法，也可用“偷懶”快速油離法，借助電子輔助。1 擋可以高點轉速，然后逐擋降低換擋轉速，用換擋轉速控制駕駛節(jié)奏。轉速下跌到自己的“容忍”下限時就要降擋，減速過程中沒必要逐級降擋?？梢蕴鴵酰鄶?shù)是跳著降擋，一般不會跳著升擋。雖然可以兩腳離合保護同步器，但如今的車沒必要。跟趾動作是暢快跑山路、跑賽道的必殺技。

如果是 AMT 車型，停車時掛到右上角的 N 擋位置，然后拉手剎。掛入 D 擋（V80 的 D 擋顯示為字母 A）只需把檔桿推到中心位置，還提供手動模式選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）