新款問界 M7 值得買。

它有諸多優(yōu)點(diǎn)，比如車機(jī)系統(tǒng)獨(dú)一檔，是華為最新的 ADS 2.0，智能駕駛體驗(yàn)出色。

價(jià)格在 30 萬(wàn)以內(nèi)的混動(dòng)車型里優(yōu)勢(shì)明顯，四驅(qū)版百公里加速 4.8s，CLTC 工況下滿油滿電綜合續(xù)航 1300km，純電續(xù)航 240km，饋電工況下百公里油耗 5.6L。

空間方面，大五座超寬敞，內(nèi)部有效空間 3338mm 同級(jí)最優(yōu)，同級(jí)最大后備箱容積 686L，第二排座椅放倒后可拓展至 1619L，能滿足多場(chǎng)景需求。

外觀簡(jiǎn)約時(shí)尚大氣，內(nèi)飾智能化水平高，中控大屏幕系統(tǒng)流暢，智能語(yǔ)音助手反應(yīng)迅速。駕駛感受好，加速快且穩(wěn)。

但也有不足，底盤懸架路過顛簸路段濾震性有提升空間，駕駛線性不夠，松開電門再踩有頓挫感。賽力斯交付能力和品控是考驗(yàn)。音響效果一般，自動(dòng)泊車識(shí)別精確率有待提高，車內(nèi)導(dǎo)航功能需要適應(yīng)，轉(zhuǎn)彎半徑大。

今年不會(huì)有全新平臺(tái)的 M7 大改款，如果今年要用車，可以放心入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）