問界 M7 在北京胡同的測試情況非常出色。

它車長 5020mm，屬于大型 SUV，但軸距 2820mm 的設(shè)計讓車身更靈活，轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.87 米，雙車道掉頭一把就能過，操控性優(yōu)于寶馬 X7、奔馳 GLS 等同級別車型。

能有這樣的表現(xiàn)，主要因為幾個方面。

一是通過拓展乘員艙空間，車輛前部獨(dú)創(chuàng)的六合一增程器動力總成降低發(fā)動機(jī)艙空間，座艙向前拓展，尾部第三排座椅后移，保障后備廂空間的同時提升座艙空間，乘員艙空間縱向長度達(dá) 2605mm，空間轉(zhuǎn)化率優(yōu)于寶馬 X7、奧迪 Q7 等。

二是搭載透明底盤技術(shù)，攝像頭采集路面信息并傳輸?shù)街锌卮笃?，司機(jī)能看清腳下狀況，在狹窄胡同也能輕松穿行。

三是 360 度智能全景泊車系統(tǒng)，由 12 個超聲波雷達(dá)、4 個 APA 高清攝像頭和 APA 控制器組成，支持 100 多種泊車場景，能完成高難度停車入位，還能自動記錄停車樓層、車位等信息推送到手機(jī)，解決商場找車難題。

問界新 M7 MAX 智駕版搭載 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，配備 1 個頂置激光雷達(dá)、3 個毫米波雷達(dá)、11 個高清視覺感知攝像頭及 12 個超聲波雷達(dá)等 27 個感知硬件，能精準(zhǔn)識別車輛盲區(qū)。

它會自動分析停車場景，支持立體車庫、極窄車位等特殊泊車場景，超窄車位泊車自動折疊后視鏡，左右比車寬 + 20cm 即可泊入。還支持車頭泊入和泊出，能識別劃線車位和無劃線車位，包括各種復(fù)雜異形車位。

HUAWEI ADS 2.0 的低速防碰撞（LAEB）功能大幅減少碰撞風(fēng)險，覆蓋溜車碰撞場景，利用 360°環(huán)境感知能力，實現(xiàn)低速緊急制動，保障用戶的低速駕車安全。

總之，問界 M7 讓大車在胡同窄路等復(fù)雜場景也能輕松駕馭，是喜歡大車又擔(dān)心操控不便的車主的理想選擇，加上其可油可電的增程平臺、智能座艙、零重力座椅等配置，不管商務(wù)出行還是家庭用車都很不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）