問界新 M7 入門版是一款很有特點的車型。

外觀方面，前臉時尚動感，車身線條年輕簡明，車尾圓潤耐看，大尺寸厚壁輪胎很個性，整體造型不錯。

內(nèi)飾采用高品質(zhì)材料和精細(xì)工藝，營造舒適豪華環(huán)境。15.6 英寸觸控式液晶中控屏頗具層次感，華為鴻蒙 3.0 系統(tǒng)支持百萬應(yīng)用，車機(jī)流暢易操作，語音交互智能便捷，可實現(xiàn)多種車輛控制，還能與手機(jī)華為賬號一體使用。

配置豐富，HUD、全景 360、基礎(chǔ)版 ACC、電吸門、自動泊車、可變懸掛調(diào)節(jié)、華為音響、電動尾門等都有，座椅通風(fēng)加熱按摩標(biāo)配，前排可記憶，雙層夾膠玻璃車內(nèi)安靜。

空間上，長寬高 5020*1945*1760，軸距 2820，空間足夠，后排放倒能當(dāng)床。

動力采用 1.5T 發(fā)動機(jī)和 200KW 單電機(jī)，CLTC 綜合續(xù)航 1300KM，支持快充，加速性能強(qiáng)，行駛接近純電車，有推背感。

但也有不足，能耗一般，百公里油耗 7.5L 左右，純電實際 175 公里。丐版底盤非全鋁，360 和雷達(dá)不太靈敏，車漆薄，方向盤材質(zhì)和內(nèi)飾一般。

駕駛方面，底盤對路面反饋明顯，坑洼路段晃，高速體驗一般，剎車點頭。

不過，整體誠意滿滿，性價比和產(chǎn)品力有優(yōu)勢。純電續(xù)航里程測試結(jié)果令人振奮，能達(dá) 180 公里，綜合饋電油耗每百公里 7.2L。動力變化線性，駕駛輔助系統(tǒng)豐富但功能開啟關(guān)閉麻煩。底盤調(diào)校偏硬但能過濾細(xì)碎震動，靜音效果好，車窗用雙層夾膠隔音玻璃。

總之，如果有中大型 SUV 增程需求，預(yù)算有限，追求配置豐富和華為車機(jī)系統(tǒng)，問界 M7 入門版可以考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）