問界 M7 是電磁減震。

余承東官宣問界新 M7 Max 煥新版升級了 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器，能夠在不同場景下自動調節(jié)懸掛的軟硬，提升舒適度。

而且從車輛底盤拆解來看，前后避震都是電子可變阻尼避震，能自動調節(jié)軟硬。

此外，問界 M7 還具備多項升級和優(yōu)勢，比如前懸升級成增強型麥弗遜懸架，后懸是鋁合金 H 臂多連桿獨立懸架，還有 ADS 預瞄+CDC 聯動，250M 的超遠感知，20 次/秒的路面信息掃描，麋鹿測試提升到 75.5km/h，四驅版 4.8S 破百，動力澎湃。

同時，在底盤方面，底盤平整度不錯，護板齊全，前副車架下方有鋼梁能防托底、保護電池和固定底盤護板。

電池采用三元鋰電池，來自四川時代。電機散熱效率高，前副車架為雙層沖壓鋼板全框式結構，后副車架是全框結構，使用中空鑄鋁工藝，全鋁合金材質。

總之，問界 M7 的電磁減震和底盤配置在同級別中表現出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）