問界 M7 的使用環(huán)境溫度范圍較廣。

在 45℃以下能正常使用，極熱環(huán)境下，避免長時間暴曬，如有長時間暴曬停放，建議使用遮陽簾。

最低耐受溫度為-30℃，在極寒條件下非長時間停放可正常使用，-30℃及以下建議停放不超 24 小時，盡量別長時間在極寒環(huán)境下停放，低溫室外停放后，用車前提前在 AITO App 上開啟【電池預(yù)約加熱】功能。

懂車帝 2023 冬測中，問界新 M7 表現(xiàn)出色，在夜間雪地和夜間逆光等極限場景以 60km/h 時速完成測試，主動安全表現(xiàn)亮眼。鴻蒙車機在冬測流暢度實測項目中依然穩(wěn)健，操作與反應(yīng)絲滑流暢。

增程式設(shè)計讓其在冬季低溫用車體驗優(yōu)秀，采用增程器+大功率雙空調(diào)箱（PTC）的雙保障，前后空調(diào)箱總功率達 10kW，能快速制熱。

在-20℃環(huán)境下，剩余電量 20%時啟動增程器，-40℃極寒環(huán)境下，剩余電量 32%啟動增程器，利用增程器給電池補電。問界 M7 在零下 40 度的嚴(yán)寒中，能輕松達到舒適車內(nèi)溫度，僅需 10 分鐘就能使車內(nèi)升溫至 20 多度，得益于高壓 PTC 技術(shù)。

其在行駛狀態(tài)下電能利用效率高，消耗 19%電能能行駛 10.6 公里。

問界 M7 配備前后雙空調(diào)箱雙 PTC 總功率 10kW，哪怕在 40℃極寒環(huán)境也能迅速制熱。有遠程控車功能，上車前通過 AITO App 遠程開啟空調(diào)制熱。座椅有加熱功能，豪華雙空調(diào)支持三溫區(qū)獨立控制和多種模式。

采用 PTC+增程器的制熱方式，增程器運轉(zhuǎn)時給電池充電產(chǎn)生的余熱可利用，更節(jié)能。

問界新 M7 長時間靜置在 38℃以上高溫或 0℃以下低溫會影響充電速度，日常短時間停放通常無影響。在吐魯番等高溫環(huán)境下充電安全，有智能降溫策略保障。

下雨天可充電，但雨量大時避免。使用直流快充樁充電時電池會散熱。建議充電范圍為 20%-90%，有利于電池健康。充完電拔不出來，慢充可嘗試用鑰匙解鎖車輛、整車上下電兩次再解鎖或拉動緊急拉索解鎖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）